各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：

现将《南京市黄标车淘汰补贴工作方案》印发给你们，请认真遵照执行。

南京市人民政府

2013年6月7日

南京市黄标车淘汰补贴工作方案

为落实南京市蓝天行动计划及《市政府关于进一步加强工业大气污染防治及机动车污染治理的通知》(宁政发〔2013〕60号)要求，加快推进本市黄标车淘汰更新，减少机动车排放污染，改善我市空气环境质量，特制定本方案。

本方案所称“黄标车”是指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车。

一、指导思想

以改善空气质量、保障人民身体健康、减少机动车排放、加快黄标车淘汰为目标，通过摸清底数、区分责任、适当补贴、强制淘汰、治理升级、加大限行等多种措施，促进黄标车淘汰更新，优化机动车存量结构，削减机动车排放污染物总量。

二、工作目标

青奥会前基本淘汰本市黄标车。其中，2013年淘汰3万辆；6月底前淘汰3.6万辆。

三、淘汰补贴原则

(一)行政强制淘汰。强制淘汰符合《机动车强制报废标准规定》的车辆；各级党政机关与事业单位应带头实施黄标车淘汰。

(二)政府适当补贴。对提前淘汰(不包括转出)在本市注册登记的个人和单位(不含各级行政事业单位)的黄标车，政府给予奖励性补贴。

(三)车企优惠奖励。在对黄标车淘汰给予政府补贴的基础上，引导汽车生产企业对更换新车的车主给予企业奖励。

(四)车辆治理升级。对符合一定技术条件的黄标柴油车加装后处理装置，使其排放达到国Ⅲ以上标准绿标车水平。

(五)限行促进淘汰。加大黄标车限行处罚力度，倒逼淘汰。

(六)属地淘汰管理。按黄标车注册登记行政区域，各区政府负责淘汰辖区内的黄标车。

四、实施办法

(一)设立联合服务窗口办理政府补贴和企业奖励。

1.设立联合服务窗口。市环保局、公安局、财政局、商务局共同组成“南京市黄标车淘汰奖励补贴联合窗口”，按照职责分工和工作流程，实行统一审核、统一拨付、统一解释的一站式办理服务。

2.政府补贴范围和标准。对2013年1月1日～6月30日期间提前淘汰(不包括转出)在本市注册登记的个人和单位的黄标车车主发放政府补贴。三轮汽车、低速载货汽车和摩托车，以及本市各级行政事业单位(含在宁中央部省属行政事业单位)车辆的淘汰，不享受政府补贴，也不享受提前淘汰拆解企业奖励。已享受国家老旧汽车报废更新补贴政策的车辆，不再补贴。