借助合资创建自主知识产权是大家所迫切希望看到的，上海大众在技术及品牌自主方面是否达到预期效果，即将公布的目录选型结果中将会给出答案。

焦点三：公务新能源车标准。节能环保，发展新能源车是“十二五”期间国家对汽车产业的引导方向。细则对于新能源车除研发投入比例、车型话语权外的规定，在价格方面规定，纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元;同时对于主要参数也进行了明确，例如整车质量、续航里程、动力电池组类型及能量等。

从细则规定情况及结合各企业新能源车型情况分析，目前尚没有能够满足公车市场的新能源车型。对此汽车企业均表示，该标准将为企业研发适合公车市场的新能源车指明了方向。同时也明确了电动车将是未来公务车倡导的新能源车模式。

焦点四：看重营销能力。在企业资格及车型申报过程中，要求申报明确的营销网络分布情况，并细化到各地市及区县。东风乘用车相关负责人表示，目前，自主品牌厂商的4S店参与政府采购市场意识不强，此规定将促进品牌厂商带动资历较好的4S店进入公车采购市场，提升自主品牌厂商整体营销能力。

焦点五：避免减配加价。细则明确了申报车型的技术参数和配置。其中配置细化为安全配置和其他配置，安全配置中包括发动机电子防盗系统、车内中控门锁、ABS防抱死制动系统、倒车视频影像、制动力分配系统、胎压监测装置。其他配置包括，电动天窗、前后电动车窗等。

业内人士分析，配置的明确进一步明晰了公车的配置标准，避免减配加价情况的出现。

党政机关公务用车选用车型目录管理细则全文

第一章总则

第一条为降低行政成本，推进节能减排，规范党政机关公务用车采购管理，根据国家有关法律法规，制定本细则。

第二条本细则所称公务用车，是指党政机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车。

一般公务用车是指用于办理公务、机要通信、处置突发事件等公务活动的机动车辆。执法执勤用车是指用于办案、监察、稽查、税务征管等执法执勤公务的专用机动车辆。

公务用车包括轿车、越野车及多功能乘用车。

第三条国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局、工业和信息化部(以下简称主管部门)负责制订和发布《党政机关公务用车选用车型目录》(以下简称《目录》)。