王立群：哈尔滨大众交通运输有限公司总经理

　　一个企业文化的先进性，决定这个企业未来的发展方向，优秀的企业文化是企业发展的坚实基础

　　城市出租汽车行业作为一个重要的服务窗口，不仅体现了一座城市的文明程度，也关系到其对外形象和投资环境。但是作为公共服务行业，严格的市场准入机制和退出机制，让出租车经营权作为稀缺的公共资源，具有很强的垄断性。若干年以前，出租汽车市场长期被国有企业垄断，大锅饭现象让出租汽车公司无法树立各自的品牌，拒载、拼客、抢道、不打表、随意要价、车内卫生状况差等行业乱象频发，出租汽车行业投诉率一直居高不下。

　　这种情况在全国大多数城市屡见不鲜，出租车市场的乱象困扰着大多数乘客的消费欲望。然而，在北国冰城哈尔滨，却有这样一家出租汽车企业，虽然脱胎于国有体制，经过数年不断深化改革，却成为市场经济的有力践行者。这就是哈尔滨大众交通运输有限责任公司，而其当家人是王立群。

　　作为总经理，王立群带领哈尔滨大众公司走上体制改革的道路，始于1997年。公司的经营思路，取经自上海大众出租汽车有限公司，是南北强强联合的产物。成立伊始，哈尔滨大众公司即被寄予厚望，作为当地出租车行业改革，扭转出租车市场落后局面的一次有力尝试。当时被推上公司总经理位置的王立群，此前先后在哈尔滨市出租汽车公司、中美合资的天鹅出租汽车公司担任总经理。作为哈尔滨公共交通系统的领军人物，王立群决心用哈尔滨大众的规范管理，优质服务，引领、带动、改变哈尔滨市出租汽车行业的种种弊端。

　　从国有企业总经理、到合资企业总经理、再到股份制企业总经理，王立群三段标志性的职业经历，非常鲜明地体现了中国企业三种主流经营业态，也从侧面反映出哈尔滨出租汽车市场变迁的轨迹。回到当时的历史环境，对于一直在国有企业任职的王立群而言，这完全是一个新的开始即便之前任职的天鹅出租车公司，也是以政府为主导的企业。这一次，接过哈尔滨大众公司这副担子的王立群，真正开始接触市场机制。而这种身份上的巨大改变，也令他开始更清楚认识到市场经济的巨大力量，并在哈尔滨出租汽车行业切实履践市场竞争的理论。

　　谈到当时面临的困难，王立群坦言，那确实是一个很艰难的阶段。首先，我个人需要转变思想;除此之外，还要带领员工转变思想。而面对深化市场机制认识、实行现代化企业管理制度这些新问题，都需要重新学习。然而，东北男人特有的豪爽、不服输令王立群不仅坚持了下来，并带领哈尔滨大众公司踏出了一个又一个新的里程。这个从娃娃兵一路走来，历任宣传干事、团委书记之职的老革命字典里没有怕字，在他看来，出租汽车是服务行业，是以人为本的工作，其他所有的工作都应该围绕着这个核心展开。明确了这一点之后，他在哈尔滨大众公司展开了一系列大刀阔斧的改革。