成家过日子就应该精打细算，对于年长一些的人来说就更是如此了。过去油价高的时候，不少人偶尔就会选择坐公交、骑自行车，现在油价跌了，出门都不需要顾虑那么多了。“虽然平时就上下班、接送孩子开车，但是油耗也不少，所以油价一跌，我爸妈就提醒我赶快去加油，现在跌了将近一块钱，我感觉加油都敢更使劲踩了。”岳女士说。

驾驶一辆POLO车的王女士说，油价在高位的时候，自己还会根据实际情况判断坐公交或者骑公共自行车。自从油价跌了，天天开车出门也不像以前那么心疼了。“其实一个月也就省了200元钱，数额不是很大，但好像作为消费者心理就平衡了一些。我记得夏天那会儿，车放院里不开，一听到油价降了，我就开出去加上一箱油，其实省不了多少钱，但不由自主就想这样做。”王女士说，现在天冷，用车比较多，不过油价下调，让她也没感觉到花费增加多少，“老百姓就是这样，省下的就是赚下的，价格低一点就能多补贴些家用。”

物流公司

寄快递更便宜了私家车主敢踩油门了，那物流行业呢？油价降了，他们的成本是不是也降下来了？成本降了，省下来的钱是进了他们的腰包，还是让利给消费者呢？

记者先后了解了省城韵达快递、中通快递、申通快递3家快递公司。其中，中通快递柳巷分部的工作人员表示，油价跌了，快递费也从之前的12元-15元下调到8元-10元，算是小幅度调整。韵达快递表示还没有接到总部下调运费的通知。申通快递公司的工作人员也表示，太原区域没有接到总部通知，但不排除以后下调快递费用标准。

申通快递晋中太谷分公司的一位送货员郭师傅称，现在天气太冷了，他是开着面包车送快递，负责配送太谷县城区的业务。最近，快递费下降了一两块钱，从原来的15元降到了13元，但工资涨了一点。每天开车送货，郭师傅一个月要掏的油钱在2000元左右，“面包车比较费油，城区停停走走也比较费，但公司给报销油钱，所以，不管油价是涨是跌，对我影响不大。倒是快递费降了，发快递的人能少掏些钱。”

张先生在和平南路光华街口经营一家玻璃店，运输销售都是自己来，现在店里有一辆跃进小货车，还有一辆7座小车。“货车一个月用4箱油，一箱油是55升，小车是一箱半，一箱油是45升，这样算下来，一个月能省不到300元，意思不大。”张先生说，油价跌了意味着成本降低了，成本降低以后运输费也跟着下降了。因为竞争的缘故，玻璃的价格也得跟着降了，所以油价跌了没有给自己带来利润，而是降低了顾客的购买成本。

航空公司

坐飞机更省钱了油价下跌，航空公司也相应降低了燃油附加费。记者就油价的问题咨询了东方航空和南方航空。随着油价的下调，两家公司都分别进行了两次调价：第一次是11月5日，以800公里为分界线，价格为70元和40元；而第二次调价时间为12月5日，价格分别为60元和30元。

同时，也有市民询问，油价降了，打车钱会不会下降啊？据悉，省城绝大多数都是加气的出租车。一名出租车司机，2013年的燃油补贴为6400元，今年上半年的补贴为3200元。油价下降了，不知道燃油补贴会不会也下降，不少的哥也都有类似的疑问，但是目前还没有相关政策发布。

水产品市场

海鲜成本没咋降8日8时30分许，记者来到海鲜市场内，各种生猛海鲜品种众多，商贩们忙着叫卖。一位姓王的海鲜商贩说，他的货是从大同进的，送到太原运费差不多七八十元，和油价下调之前差不多。“我们卖货和送货是分开的，油价降了，省下的钱也不是我们的。像冬天，要弄这些海鲜，各种费用都在水涨船高，运费不涨就不错了。”王老板说，就算油价降了，也是货运的省下了，他们的成本没降低，水产品价格自然也不会降。