显然，类似这些靠技术吃饭的人们，他们比其他人付出了更多的体力与艰辛，因而理应拥有相匹配的收入。这是因为付出的工作价值决定工资。而另一方面，人工成本很高的法国其实也存在着低收入的“泛蓝领”人群。比如工资微薄的保姆群体，他们中很多属于黑工群体：

　　万凌虹：有很多行业实际上是被黑工给占据了，因为他们收费低，而且不需要申报费，因为他们没有身份，做黑工抢占了很多有身份的正常工人的一些市场。

　　同样的，在美国，人工服务的消费价格高、普通消费品的消费价格低，恰恰也在说明着劳动力的价值。凤凰卫视驻纽约者庞哲介绍说：

　　庞哲：美国薪水阶层分化，除去体育明星、电影明星、华人籍以外，有工会组织的蓝领薪水应该是最优保障，薪水最高的，例如公交车司机、修路工、大型机械制造业工人等等，首先他们的工作有排他性，除非是工会成员不得替代，如果人手不够，老板就要加薪，也不能在没有工会认可的情况下，增聘新员工，如果实在需要增聘新员工，也要在不牺现有在职工会成员利益情况下才可以。另外8小时以外加班，薪水以每小时增加一倍，如果节日或者周末，就要增加到每小时一倍半，同时奖金福利退休金等等，金额非常高。

　　比如最近一家中国老板来美国纽约创业，遇到人工昂贵的很大压力，比如说周末才可以被使用运货电梯，就一定要使用工会支配的电梯操作人员，又只能是周末加班。所以薪水为每小时150美元。还有监狱看守人员，年薪73428，长途汽车的卡车司机年薪超过10万美元。

　　最后再看日本，日本蓝领工人的薪资水平相对其他国家处于较高水平。全球华语广播网日本观察员黄学清说，高级技工在蓝领中所占的比例在四成左右，蓝领工人的普遍职业素质不低，他们钻研技术，支撑着日本的制造业。

　　黄学清：日本白领阶层工资水平普遍高于蓝领阶层，比如男性白领最高工资是男性蓝翎最高工资的2倍多，但是从整体上看，蓝领与白领的平均收入差距并不是特别的大，不少蓝领甚至还要比白领收入更高。特别是一些有技术的蓝领工人的工资，在日本高级技工在蓝领中所占的比例是40%左右，蓝领工人普遍职业素质也不低，他的技术精湛，执着钻研，支撑着日本的制造业。有些中小企业甚至只有几个人的，却在生产世界上独一无二的零部件和产品，他们被广泛应用与日本和其他国家的汽车、飞机、军工制造领域，一旦停止供应，有可能导致一个产业链的中断。