湖南2-3年内完成公车改革专家详细解读如何改
今年9月15日，《湖南省公务用车制度改革总体方案》(以下简称《总体方案》)获中央公务用车制度改革领导小组批复;紧接着，《湖南省省直党政机关公务用车制度改革实施方案》(以下简称《实施方案》)、《湖南省省直党政机关公务用车制度改革车辆处置方案》(以下简称《处置方案》)、《湖南省省直党政机关公务用车制度改革司勤人员安置指导意见》(以下简称《指导意见》)等相继出台;11月13日,全省公务用车制度改革工作动员电视电话会议召开,我省公车改革正式进入实施阶段。
此次公车改革，从全省各级党政机关开始，形成了“自上而下”的破题态势。
那么，湖南公务用车制度改革(简称“公车改革”)，到底如何改?
12月7日，省发改委相关负责人为记者作了详细解读。
车改目标是什么
2至3年全面完成公车改革
全省党政机关公车改革后节支率不低于7%
时间节点：2至3年全面完成公车改革。按照《总体方案》，湖南将力争2015年底前基本完成省直党政机关公务用车制度改革，2016年3月底前基本完成市州党政机关公务用车制度改革，适时启动全省其他事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革，用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。
建立健全公务用车制度改革后的长效管理机制，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，基本形成符合中央改革精神和省情的新型公务用车制度。
节支目标：公务交通节支率必须达7%。省级党政机关和各市州党政机关改革后，公务交通支出必须低于改革前公务交通支出总额，节支率均须达到7%。
参改范围包括哪些
涵盖党政机关、事业单位、国有企业
公务用车制度改革，范围不仅涵盖省级党政机关，也将延展至地方各级党政机关;不仅是党政机关，还将涉及事业单位、国有企业和国有金融企业。
机构范围：
全省各级党政机关(包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位)全部参加改革。
