中央层面公车改革“交卷铃”响公务员开领交通补贴

1月2日消息据中国之声《央广新闻》报道，根据安排，2016年年底之前，中央和国家机关的公车改革要基本完成。今天是2016年1月2日，可以说中央层面的车改交卷铃声早已经响起。

2016年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。关于车改终于有了顶层设计，这也被外界评为“史上最严厉车改”。严厉之一在于《意见》和《方案》为公车改革设下了一个时间表，2016年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2016年底前完成。记者先后联系到多个部委，工作人员均表示，11月底单位公车已经全部封存：

工作人员：改革对我们来讲就是统一调配的车没了，取消一般公务用车了，所以就采取自己想办法解决交通的问题了。

但“停车”还只是车改的第一步，公务出行合理补贴的发放，则是第二步。根据中办和国办今年7月印发的《意见》和《方案》，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元。科级以下每人每月500元。2016年最后一张工资条，车补终于现身了：

记者：你们这个月已经拿到车补了吗?

公务员：拿到了，这一次拿到了，800，现在好办了。原来用公车也不方便，现在就自己开车。

知情人士证实，目前中央层面公车封存和补贴发放的工作已经基本完成，但后期车辆处置还是个满工细活：

知情人士：车补肯定能发放，车也都上交了，封存。但是车辆的处置它一下完不了，到时候得分期分批的。

中央层面公车改革可以说是按期交卷，接下来进行的就是地方车改。在此前的预期当中，地方车改的难度远远高于中央。那么新年伊始，这项工作的进行状态是怎样的，继续来看记者的报道：

按照计划，地方车改的交卷铃将在今年年底响起，因此在2016年年末，江苏、湖北等地已经相继召开会议，部署新一年的车改计划。12月19日，江苏省发《江苏省机关事务管理办法》，确定首批改革单位就有1.6万个：

“上半年省级机关要改到位。下半年全省各级党政机关要改到位。这次第一步改革是党政机关和参公的事业单位，下一步还有其他的事业单位、国有企业，都要按照时间节点往前推进。”