陕西公车改革方案及公务用车制度改革实施方案条例全文(2)

政策改革2018-07-25王华老师

车补标准:每月最高1560元最低500元

《方案》规定,商洛车补标准执行中央和国家机关公务交通补贴130%的标准。由财政统筹中央标准的10%做为部门内部下乡、出差不均衡的补助之外,我市公务交通补贴层级划分为十一类,全市实行统一的补贴标准。

补贴标准具体为:正厅级每人每月1560元;副厅级每人每月1450元;正处级实职每人每月1000元;正县级调研员每人每月900元;副处级实职每人每月850元;副县级调研员每人每月800元;正科级实职每人每月600元;主任科员每人每月580元;副科级实职每人每月550元;副主任科员每人每月530元;科员及以下每人每月500元。

此外,机关工勤编制人员参加机关公务用车制度改革,补贴标准按照科员以下执行。

如何保障:市上成立陕西省商洛市交投汽车运营服务有限责任公司

据介绍,为保障车改后市级机关单位的公务出行,陕西省商洛市及时成立了陕西省商洛市交投汽车运营服务有限责任公司,该公司是经市国资委批准成立的国有独资企业,其职能、职责是专门服务保障市级党政机关各部门各单位的工作用车。

该公司配置车辆238辆,以确保市级参改单位车改后的公务出行。公司下设行政中心和体育运动中心两个公务用车服务平台,在行政中心设立保障性公务用车平台,选定车辆88辆,重点保障四套班子领导和有关部门的应急、抢险、救灾、通信以及综合执法等工作用车;在体育中心设立一般性公务用车平台,固定车辆150辆,这些车辆将在6月30日前选配到位,重点保障市级各部门跨区域公务出行。

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