据悉，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是指不以经营、盈利为目的，由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。其不属于道路运输经营行为，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务及安全责任等由合乘各方依法、依约自行承担。
此外，合乘服务提供者通过合乘平台提供合乘服务的，要发布出行时间、出行起讫点、出行线路、出行人数等出行信息，合乘起点应为本市市区内；合乘服务提供者每车每天合乘接单不得超过两次；私人小客车合乘分摊的出行成本仅限于当次合乘出行车辆所消耗的燃料成本和所发生的道路通行费用，除此之外合乘服务提供者不得收取时间计费及其他任何费用。
监管是为了行业更好的发展。
拼车、顺风车市场会成为“未达标”车主新阵地吗？的确值得关注……
