专家表示，无论是传统出租车还是网约车，安全监管都有三大关。一是加强事前准入把关。通过对企业、车辆、驾驶员的资质认定，对安全服务基本条件和能力进行事前把关，把住入口，守住安全底线。二是加强事中事后运营监管。要求公司落实主体责任，加强对企业经营行为和日常营运全过程的监管。三是加强社会信用评价。网约车平台可以充分发挥大数据作用，实时进行在线监控。此外，乘客和司机的互评机制很重要，维护信誉评价机制作用，促使整个服务质量的改变，通过黑名单制度，杜绝违法犯罪行为。

市运管处称尽快出台配套管理办法规范行业管理

公开征求意见近10个月后，网络预约出租汽车(以下简称网约车)新政于昨天正式出炉。网约车合法地位首次获得明确。满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事网络约车运营。新政将于11月1日起实施。

昨天下午，合肥市运管处回应称，该处将认真学习《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个文件精神，并将根据文件精神，结合合肥实际，尽快出台合肥相关配套管理办法，规范行业管理。

昨天下午，滴滴公司相关负责人告诉记者，《暂行办法》的出台，从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，对我国交通出行行业稳定健康发展具有里程碑意义。该公司将采取切实措施，与相关政府部门、出租车企业、出租车司机等多方携手，共同推进出租车与网约车融合发展，加快推动出租车行业转型升级，提升运营效率和司机收入，共同为人民群众出行服务。

优步则表示，《暂行办法》出台体现了政府对网约车新业态的认可和支持，使我国成为全球主要经济体中首个颁布此类全国性法规的国家。该公司将全力配合各城市制定相应的实施细则，并有信心第一时间取得地方政府颁发的运营许可。

多位合肥的网约车驾驶员表示，《暂行办法》出台后，开网约车更加踏实了，再不用担心经营风险。不过网约车驾驶员也表示，《暂行办法》公布后，网约车肯定会不断增长，今后运营的竞争也会增加。

市民刘先生此前一直想从事网约车，因为担心违法，得知《暂行办法》出台后，他表示，将积极申请《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租车驾驶员证》。