4、330辆通勤车为充电式纯电动汽车，按车桩比1：1建设，需建设330台充电桩。

5、1150辆环卫、邮政、电力、电信、物流、旅游等专用车为充电式纯电动汽车，按车桩比1：1建设，需建设1150台充电桩。

6、3050辆私人乘用车为充电式纯电动汽车，按车桩比1：1建设，需建设3050台充电桩。

上述充换电基础设施除依托现有公交场站、企事业单位停车场地等处建设外，为确保我省新能源汽车推广应用工作成效，还需按照以下政策配建充换电设施：

1、在我省各地市区科学选址，利用立交中心绿地、道路环岛绿地、城市公园边角空地等地块，按照占地面积3000平米的规模，各建设一座500车位(充电桩位)的公共纯电动车充电塔。

2、在我省各地市区规模达100辆以上的经营性停车场，按照5%的比例，配建纯电动汽车专用充电桩；有条件的企事业单位停车场按照5%的比例，配建纯电动汽车专用充电桩。

3、凡建有停车设施的居住小区，按照5%的比例配建纯电动汽车专用充电位。

六、年度实施计划

(一)2013年工作任务与推进计划

1、根据2012年试点运营的新能源汽车的各种运行数据采集情况，综合比对分析各种新能源汽车技术和经济性能，组织专家对试点运行车辆进行论证，选择适宜我省的新能源汽车车型，建立示范运营及技术保障模式。

2、年度推广应用具体安排见附表。

3、成立省、市新能源汽车推广应用联席小组，对新能源汽车完善推广应用配套政策，协调解决新能源汽车推广应用实施方案执行过程中遇到的重大问题。

4、组建由生产企业、应用企业、科研机构和高等院校相关领域专家组成的专家小组，对新能源汽车推广应用出现的问题进行分析、评估，提出意见和建议。

5、结合新能源汽车推广应用情况，建设充换电站和充电桩，培训新能源汽车专业技术人才和服务人员。

6、做好年度考核评估迎检工作。

(二)工作任务与推进计划

1、年度推广应用具体安排见附表。

2、根据推广应用计划，继续完善充换电基础设施，配套完善新能源汽车维修服务站，培训新能源汽车专业技术人才和服务人员。

3、建立、完善新能源汽车运行信息化服务平台。

4、整合省内相关资源，发展壮大新能源汽车产业联盟，强化协同效应，提高新能源汽车产品的竞争力。