■肯定
住房和城乡建设部规划司司长孙安军
过去，武汉的交通枢纽地位一直很重要，随着高铁的建设，越来越多线路从武汉经过，今后它的枢纽地位会越来越重要。
■问题
广州市国土资源和规划委员会主任
彭高峰
除了中部交通枢纽角色，大武汉也应该多考虑自身内部交通方式的衔接。广州现在也面临同样的问题，那就是老城区的慢速路和快速路应该如何结合？比如进行老城区城市道路提升和微改造计划时，在小尺度层面上如何使公共交通的使用最大化？
■建议
中国城市规划设计研究院原院长
李晓江
武汉已经是超越1000万人口的超大城市，交通需求在快速增长。但光靠修路是解决不了城市交通问题的，必须结合需求管理角度进行综合治理。
更富魅力的滨水文化名城
充分发挥武汉“两江九水、百湖之市”这一全国独有、世界少有的资源禀赋优势，凸显“大江大湖大武汉”的城市景观风貌特色。建设长江两岸世界级滨水风光游憩带、汉江及东西山系历史人文景观走廊。依托六楔建设建设集城市游憩、休闲文化等功能于一体的环东湖、环武湖、环汤逊湖、环青菱湖、环后官湖和府河两岸等6大郊野公园群。
■建议
住房和城乡建设部规划司司长孙安军
一个人对城市的心理归属感不是简单建立在有多少平方米住房这个层面上，还要能望得见山，看得见水，寄托一种乡愁。城市空间不仅是居住空间，还是精神家园。大江大湖大武汉，武汉要把自身的文化魅力凸显出来。
住房和城乡建设部规划司规划处处长李枫
滨水，不是只讲怎么去用水，还要讲怎么去保护好水网、水环境，做好环境保护。
更以人为本的宜居城市
本轮总规编制时提出打造“集中建设区”和“非集中建设区”。集中建设区主要在主城区，非集中建设区主要在新城区。在非集中建设区域，将着力打造特色小镇集群+乡野单元+郊野公园的空间体系。构建特色功能小镇集群，依托现状小镇基础，打造具有武汉特点的特色功能小镇集群。
另外，“六楔”将再升级。六大生态绿楔通过“内引外延”，建立连接主城内外的生态廊道和城市风道、改善主城区热岛效应。“内引”指六楔入城，与城市绿地系统形成有机整体，“外延”指六楔依托山水脉络向外延伸，打造六大郊野公园群。
