■建议
中国城市规划设计研究院原院长
李晓江
今天的武汉人已经不是以前的武汉人了，比如一到周末大家可能不再是逛街，而是想去郊外，想度假。对城市的空间需求有了从量到质的改变，需要环境品质的提升。
中国城市规划学会副理事长兼秘书长石楠
现在很多城市都面临一个问题，以前可能把经济发展放在首位，但在转型阶段，把提升环境品质作为一个重点工作，由做大城市转化为有品质的好城市。未来的武汉可能不是一个生产性的城市，但是向功能更完善的综合创新城市努力。比如人行道是否适合步行、去公园是否便利等。武汉如何摆脱“成长的烦恼？”，成为“安安静静的美男子”？拭目以待。
更可持续的安全城市
推进海绵城市、综合管廊等系统综合性工程，打造适度超前的市政设施规划建设体系。增强城市防灾减灾能力，修复城市水生态，加强水污染治理，改善大气环境，完善废固处置体系。提高城市供应体系保障能力，提高城市防洪、排涝、防震设施，构建完善的消防急救体系，增强城市防灾减灾能力。
■建议
中国城市规划设计研究院原院长
李晓江
城市楼宇越来越密集，防火安全问题凸显出来了，随着城市的拓展，排水防涝问题出现了，安全问题越来越尖锐。所以总规的编制时一定要重视安全，因为一个城市没有安全保障，不管是品质还是发展速度都没有意义了。
另据长江日报
本报讯(记者王亚欣 通讯员何灵聪)17日，《武汉市城市总体规划(2016—2030年)》全国专家研讨会在汉举行。专家们对武汉新一轮总体规划的初步成果给予充分肯定，并建议要更加注重城市品质的提升。
目前，住房和城乡建设部已把武汉确定为除北京、上海以外的第一批开展城市总体规划编制的城市。武汉2030年总体规划已完成11个重大战略专题，主要涉及武汉的国家战略定位、城市规模、区域协调、空间结构、产业布局及总体城市设计等方面。
武汉2030年总体规划提出，打造高铁无缝换乘的高度一体化综合枢纽体系，构建以武汉为中心的12个方向的高速铁路网络。在市内交通方面，将以“轨道+慢行”引领绿色出行，其中公交、慢行出行比例均达到40%，私人机动车比例控制在20%以内。
