在2007年的第六次提速,“D”字头的动车组列车取代“T”字头特快,在此之后,历时十年的铁路提速宣告结束。原因是,200公里时速已经是现有线路的最高速度,要开行更快的火车,只能新建以有砟铁路为基础的高铁。
关键词:安全运营
作为中国第一条高铁,2008年8月1日京津高铁按照时速350公里开通,截至2011年8月16日降速时,已经安全运营了三年多;2009年12月25日武广高铁按照时速350公里开通,到2011年7月降速时,安全运营了近两年时间。此外还有包括郑西高铁、沪杭高铁、沪宁高铁等多条线路有过时速350公里的安全运营经验。
关键词:全面降速
不过,在2011年7月23日温州动车事故之前,当年的7月1日开始,中国高铁的速度就开始降了下来。
2011年7月1日,全国高铁实行大调图,调图后的高铁速度全面降速,包括当时时速350公里的京沪高铁、武广高铁、沪宁高铁、郑西高铁等,降到了时速300公里。
当时,京津高铁是唯一的例外,但在7月23日温州动车事故发生后,京津高速也把时速下调到300公里。所以可以看出,从2011年的高铁降速后,时间过去将近五年,中国铁路的速度一直没有变动。