英国伦敦
要付10%小费
司机须通过“伦敦知识”考试
尽管伦敦出租车被评为世界最受欢迎的出租车，但你坐上去才知道步步都要掏银子。在伦敦，打车2.5英镑起步，之后2英镑/公里，还要付10%的小费。
英国广播公司报道说，英国出租车坐一趟平均就得14英镑。如果从希斯罗机场坐到伦敦市区，碰到塞车，需要120多英镑，相当于当地普通居民两天的收入。所以即使是本地人，也觉得打车贵。
伦敦出租车大致分为两类，有20%是“招手即停”的黑色出租车。这类出租车的驾照需要司机花费3至4年的时间考取。一旦考取此类出租车驾照之后，司机就可以直接营运，不需要挂靠任何出租车公司
其余80%的出租车需要通过电话预订。此类出租车的准入门槛比较低，司机只需要通过三个月左右的时间就可以拿到驾照，但是没有权利直接拉客，需挂靠公司。这类出租车的服务方式灵活，可以随时随地打电话预订，资费较低。
黑色出租车虽然可以自主运营，但是一些司机为了保证客源的稳定性，需要加入一些出租车公司来提供一些电话预订和网络预订的服务。通常情况下，只需向公司缴纳一定的服务费，一周150至200英镑不等，其余收入归司机。
在伦敦申请做一名出租车司机，必须通过严格的“伦敦知识”考试，得熟悉伦敦大大小小的街道，再经过严格的体检和个人经历审查，才能获得营业执照。
美国纽约
协会统一管理营运资质
大约70万美元一个
在纽约，出租车行业由出租车轿车委员会统一管理，只有获得营运资质的汽车才能载客。获得营运资质的途径可以从现有拥有者手中购买，也可以等待城市每隔3年至4年一次的拍卖。但由于拍卖资质数量有限，拍卖价格不断上涨。2011年，单个资质的价格已达到100万美元。目前市场上每个价格约70万美元左右。
由于价格高昂，拥有者也大部分是一些公司。很多出租汽车司机向其租赁。
