纽约的出租车费用大多比较固定。如黄车(招手即停)起价2.5美元(含1/5英里)，每1/5英里或等候120秒钟加收40美分；高峰时刻(下午4点到8点)再加1美元。有报道称，在美国26个城市中，纽约打车费用为中等水平。

俄罗斯莫斯科

出租都是私家车

俄罗斯是现代交通十分发达的国家，交通运输潜力巨大，除了有轨电车、无轨电车、公交汽车等交通工具之外，出租车也是俄罗斯人不可或缺的日常出行工具。

俄罗斯正规的出租车都有一个“T”字标识，并用黄黑色条纹作为区别。

但俄罗斯的出租车基本上都是私家车，只要你在路边伸手，很快就能招来各式各样的私人轿车。只要是拉达和伏尔加牌的轿车，基本上都可以作出租。和中国不同的是，在俄罗斯“打的”，下出租车的时候还要给司机小费，一般是车费的1/10，总体算来，价格并不便宜。

法国巴黎

奔驰宝马满街跑

工作不能超时违反吊销执照

在巴黎，出租车经常能见到奔驰宝马，计费方式也非常复杂：2欧元起步，分两时段计费并分地域计费。

此外，还可针对某些项目加收费用，比如有宠物或大型物件随行，行李超过5公斤，都得加收约1欧元，而乘客达3人以上，第4位也得乖乖再掏2.45欧元。另外，巴黎电话叫车乘客还必须支付4.5欧至8欧的叫车费。

牌照费不便宜，巴黎的牌照得几十万欧元一个，很多人只能去为公司开车。跟中国多数城市出租车司机一样，这些司机每月都得缴份子钱，加上油钱等，司机每月收入其实不高。

除此之外，巴黎政府还规定：公司出租车司机工作不得超过10小时，私营出租司机不得超过11小时。此举为预防司机疲劳驾驶，如果违反一次会被开罚单，两次就得吊销执照。