从至今，攀枝花市已累计淘汰黄标车和老旧车车辆近万辆。其中，2015年，全市共发放绿标5.5万张，黄标约3000张，淘汰黄标车1900辆左右。

据了解，近年来，攀枝花市机动车保有量呈大幅增长态势，每年机动车增长上万辆，成为大气环境中氮氧化合物、一氧化碳等污染物的主要来源之一。为此在2013年出台了《攀枝花市人民政府关于加快推进机动车污染防治工作的实施意见》，对超排车辆进行严格管控。同时，采取建立健全机动车登记管理、环保定期检验、环保检验合格标志管理、超标机动车强制检测维修和淘汰报废制度等，严厉打击超排机动车。

“揪住黄标车，不放过‘漏网之鱼’，建设检测机构是关键。”据市环保局环境监察支队有关负责人介绍，目前攀枝花已建成国盛、金程、瑞云等3个机动车环保检测机构，其所属的12条环保检测线也已正式对外开展检测业务，月均检测机动车辆4000余台次。经检测，达不到排放标准的车辆将被责令进行强制维修直至淘汰报废。此外，按照相关要求，机动车污染防治要建成国家、省、市三级机动车排污监控平台，四川省在现阶段已建成一期省级平台，攀枝花市级平台正在进行招标，预计明年初可建成并与省级平台实现联网。平台建成后，可实时检测机动车排污数据，并与公安机关联网畅通。

“明年1月1日起正式实施新修订的《大气污染防治法》后，我市将进一步加大对超排机动车的打击力度。”攀枝花市环保局环境监察支队有关负责人告诉，今后生产和销售超过排放标准的机动车，将依法处罚，包括没收违法所得并处罚金，没收销毁无法达到排污标准的机动车，责令停产整治等；在用的机动车，如果排放检验不合格，就不能上道路行驶，违者由公安机关交管部门依法处罚。