四川年底完成直机关车改厅局级每月车补1690元

我省公车改革步伐紧凑，省发改委主任唐利民在四川省委解读“十三五”规划建议首场新闻发布会上透露，我省要求，省直机关必须在今年12月31日前完成车改，各市(州)则在明年6月30日前完成，他同时透露了具体的车补标准。

唐利民说，目前各地各部门均将上报公车改革方案，按省级领导小组的意见，各地各部门用车要根据人数核定。按规定，根据四川发展不平衡、山高路远的特殊省情，除了厅局级一把手之外，其他班子成员将全部纳入车改范围。目前制定的车补标准为厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月：“各地封车那个月，就是车补发放之时。”唐利民也表示，四川公车改革亦有可能随着发展变化而进行调整。

唐利民表示，公车改革是一项新的工作。随着经济发展，交通的改善，公共交通的便利化，出差有保障，市区就自己解决。对绿色发展也很好。对公务用车的制度改革充满信心。这是必然的。通过改革公车后，还将观察，哪些问题没有预计到，在下一步会改善。对出差、调研，是有保障的。

四川省车改应坚持边推进边调整原则

国家发改委11月12日例行新闻发布会披露了公车改革进展情况。根据这个情况，四川省公车改革步伐紧凑，省发改委主任唐利民在四川省委解读“十三五”规划建议首场新闻发布会上透露，四川省直机关必须在今年12月31日前完成车改，各市(州)则在明年6月30日前完成，他同时透露了具体的车补标准。目前四川省制定的车补标准为厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月(四川在线)

中央推进的公车改革，是民心所向，有望从根本上破除公车腐败顽疾，也有助于淡化因公车配置使用的官位等级思想。正因为车改如此重要，就需要重视机制设计，开展最坏情况分析，完善细节。地方车改全面铺开落实之后，国家有关部门一方面需要密切关注落实情况，为部分地方特别是贫困地区解决无法拨付车补的困难，避免车改搁浅;另一方面，要进一步完善监督体系，对违规借用车辆、违规配置公车与领取车补并行等做法始终保持高压打击态势。四川省此次推进情况要在原先拟定的2015年年底前完成车改，目前来看时间较为紧迫。这样的匆忙落实，究竟能否切实到位，会否出现忙于完成指标上的达标，而忽略一些基层地方和部门配置公车较少但大量借用企业车辆、公车裁减后相关工勤人员的安置、裁减公车的公开透明拍卖处置等问题，或是回避基层地方财政吃紧发不出公车补助等矛盾，令人担忧。