德国坠机现场曝光
　　今天下午，一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的一架空客A320飞机在法国南部坠毁。这架飞机隶属于德国之翼（Germanwings）航空公司，这是一家汉莎航空旗下的廉价航空子公司，航班号为4U9525，执飞机型为空客A320，机上共有144名乘客及6名机组成员。
　　
　　德翼航空是由德国汉莎航空控股的廉价航空公司，成立于2002年，2008年被汉莎收购。该公司机队共拥有81架飞机，其中包括42架空中客车A319-100、18架A320-200、21架庞巴迪CRJ900，平均机龄9.2年，不过出事的航班4U9525是一架24年机龄的A320。
　　
　　据报道，飞机坠落地点位于法国南部山区，山势陡峭，海拔在2000米以上，现在还是冬天，白雪覆盖，而且当地今天的天气不好，搜救难度非常大。
　　
　　现在，法国媒体公布了疑似坠机现场的照片，据说该机遭遇粉碎性解体，残骸散布在方圆2公里范围内，非常惨烈。
　　
　　位于此次A320客机坠机地点的法国上普罗旺斯地区宪兵官员表示，目前已确认飞机残骸散落在一公顷的土地范围内，而该区域非常难进入。
　　
　　目前已知有约12块大型残骸，其余的都是小型碎片。法国当地一名议员表示，最大的残骸同一辆汽车一样大。


　德国坠机事件简介
　　在法国检察官披露德国之翼航班的坠毁可能是由于副驾驶蓄意导致之后，澳大利亚已开始对其航空安全规章进行检查。

　　此间1688澳洲网引述澳大利亚总理阿博特27日在塔斯马尼亚发表的话说，每当有重大空难发生，人们总是会重新审查安全规章。飞机是最安全交通工具，我们需要把这个纪录保持下去。

　　此间星岛日报也援引运输部长杜斯的话说，有关当局正研究德国之翼坠机的资料，而民航保安及安全机构正调查是否需要加强驾驶舱保安及安全规定。

　　杜斯表示，澳大利亚已有严格的安全条例，保障乘客安全。为预防劫机，民航运输安全条例规定，所有民航客机必须用加硬的驾驶舱舱门；在飞行途中，舱门必须关上并上锁，除非有需要让一人进出；飞机一旦起飞，要进入驾驶舱必须获任指挥的正驾驶授权。

　　杜斯也指出，按目前的安全条例，并不需要航空公司派人代替临时离开驾驶舱的机师。彻底调查后，需小心考虑有什么办法确保改动目前操作程序而不会暴露其他可能容易被人下手的漏洞。

　　杜斯說，我们两家大的国际及国内航空公司正对其驾驶舱程序的安全及保安风险进行评估。

　　澳洲与国际飞行员工会表示，在夺走150条人命的德国之翼空难发生后，澳洲的航空公司和航空监管机构需要采取成熟的做法，关注飞行员的心理健康问题，以确保飞行员们能够放心说出自己的问题，而不必害怕失业。