3月22日10时30分，随着一声汽笛长鸣，中国渔政312船徐徐驶离广州的码头，首次开赴南海南沙群岛海域执行公务。这标志着目前我国吨位最大的渔政综合执法船正式入列。中国最大的渔政执法船：
　　中国渔政312船具备执法和补给等多方面综合功能，是目前我国吨位最大的综合渔政执法船。该船满载排水量为4950吨，最大航速为14节，续航能力为2400海里。
　　据农业部南海区渔政局局长吴壮表示，中国渔政312船正式入列使用，为我国南海渔政执法管理增添了新的力量。
　　南海测绘基地项目年内启动
　　新华社海口3月22日电(记者 马超)记者22日从海南省测绘地理信息部门了解到，海南省今年将启动南海测绘基地项目建设，并加快推进数字三沙地理空间框架建设，丰富我国南海海洋地理信息资源。
　　记者了解到，南海测绘基地将选址海南陵水黎族自治县国际旅游岛先行试验区内，该项目将发挥海洋测绘基础设施保障作用，服务我国海洋强国和海南海洋强省的战略实施，服务国家南海海洋地理信息资源建设。

　　海南测绘地理信息局有关负责人介绍，今年海南做好数字三沙地理空间框架建设项目立项的可行性研究报告、初步设计等，推动数字三沙地理空间框架建设项目的立项，加快数字三沙地理空间框架建设。同时测绘地理部门还将利用现代海洋测绘技术，监测南海区域动态地理信息，并依托南海海岛(礁)测绘成果，建立海洋基础地理信息数据库，不断丰富海洋地理信息资源。
　　记者了解到，今年2月，由海南测绘地理信息部门申报的三沙市地理信息数据整合与平台建设应用技术研究通过专家立项评审。该项目将探索整合三沙市自然资源与空间地理信息的技术方法，开展特殊区域的地理信息数据表达方法研究，为开展数字三沙地理空间框架建设提供技术保障，对促进海南海洋经济发展和三沙建设具有深远意义。
　　国产万吨级执法船，近日，网络上曝光了数张中国某军工船厂内正在建造的大型船只的照片。从图片来判断，这艘大型舰船的排水量应当在万吨左右，与正在建造的海军舰船船型有着明显不同，有分析称，这是我国正在建造的下一代大型海面执法船。
　　目前，我国的海上维权斗争形势日益严峻，而中国海警部队装备的执法船只，大多船型老旧、吨位较小、装备较差，大部分无法搭载舰载直升机。小吨位的海警船在远海执法时，往往面临续航力短、自持力差、扛风浪能力低的问题。
　　近年来，我国陆续建造了多款排水量1千吨级、2千吨级、3千吨级、4千吨级新型的海警船，不少已经加入到中国海上维权行列。但对于我国广袤的海疆而言，这些海警船还远远不能满足高强度海上巡逻、执法的需要，建造吨位更大、综合能力更强的海上执法船也迫在眉睫。

　　世界上主要海洋国家的海岸警卫部门都装备有专门的海上巡逻船，目前世界上最大的海警船是日本海上保安厅装备的敷岛级巡视船，排水量高达7175吨，而当时我国最大的海监船为4000吨级的海监50号船。
　　2013年12月，日本海上保安厅又接收了一艘6500吨级大型巡逻船秋津岛号，成为海上保安厅第二艘全球最大级别的巡逻船。秋津岛号全长约150米，建造费用约230亿日元（约合人民币14亿元），吨位与大型巡逻船敷岛号相同。船上配备了40毫米口径机关炮和直升机。秋津岛号将部署于横滨海上保安部。