新一轮中央公车拍卖遇冷(2)

住房公积金2018-06-22王华老师

参观者趋于理性提前车市询价

在预展现场,一名男子告诉北青报记者,这是自己头一次来参加竞拍。他看中的是一辆2002年登记的奥迪车。对于竞拍的出价,该男子表示,加个一两万就放弃,不一定非要拿到手。谈及前几次的竞拍,这位先生表示:实在是被上次拍卖会上频繁出价的“土豪”吓坏了。

另一位竞拍者说,他希望自己能买到年头短点儿的车辆,不至于用一两年就报废。他告诉记者,之前去过新发地的拍卖现场,但因为价钱不合适,自己并没有参加竞拍。对于前几场出现的高价竞拍,男子觉得不少人在参加竞拍时确实存在不理性加价的情况。“我这次竞拍预想价格在10万左右,因为我刚刚也去旁边的二手车市场看了看,基本就是这个价,要是高了我肯定不要,还不如去市场里直接买。”他说。

在预展现场,一位有着十几年驾龄的竞拍者说,他此次打算以三四万的价钱拍下一辆奥迪,虽然前几次拍卖他没有参加,但从媒体上也了解到一些情况。“加价一场比一场激烈,所以我有心理准备,太高就不要了。”男子说,他也建议公车拍卖除了设起拍价外,也应该设置一个封顶价格,“不然这些年代久、快报废的老旧车拍客高价拍下,实在坑人”。

对于前几场竞拍中出现成交价高企的情况,一位报名者直言:“竞拍者应该理性竞拍,可不能因为气氛一高、脑袋一热就瞎拍啊!”

车辆竞争力不大上几场成交价较高

通过统计此次竞拍目录的车辆情况,北青报记者发现,最终参与此次竞拍的122辆车中,57辆为奥迪,帕萨特和塞芙罗均为16辆,此外还有10辆奇瑞,但是这些车大部分排放标准都是国一国二,国三国四的车型比较少。从起拍价格来看,仅就奥迪而言最低价格是登记时间为2000年的1.5万,最高的为2008年登记的15.5万,但普遍集中在2002年左右。

从车辆登记年限来看,大部分车辆的登记年限集中在2000年到2004年之间。和3月18日在新发地举行的公车拍卖中最晚的登记时间2013年相比,此次最“年轻”的车辆登记时间也在2008年。

花乡拍卖公司相关人士对记者分析认为,相对于上次新发地拍卖的车辆来看,此次参与竞拍的车辆排放标准普遍都是国一、国二标准,即便是外迁也有诸多限制,因此对竞拍者吸引力不是太大。“另外,这次拍卖的车辆不像上次新发地拍卖的车辆中,有不少外事车辆那么具有吸引力,所以目前报名的人数还不是很多。”工作人员说。

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