采取总量控制原则保留车辆。福州、厦门、泉州各保留不超过160辆，平潭保留不超过60辆，其他设区市按不超过140辆保留。

县（市、区）直各单位

结合当地人口规模和区域环境状况确定保留车辆。县（市）常住人口30万人以下（含30万人）的，总计不超过40辆；常住人口30万人以上的，总计不超过45辆。区农业人口10万人以下的（含10万人），总计不超过35辆；区农业人口10万人以上的，总计不超过40辆。

乡（镇）、街道

对乡（镇）常住人口在5万人以下（含5万人）的，保留不超过2辆；常住人口5万人以上的，保留不超过3辆。每个街道则按不超过2辆保留。

执法执勤用车配备，应当严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。

关键词3交通补贴

我省确定公务交通补贴标准上限如下图。允许单位根据情况从公务交通补贴中，划出不超过10%的比例作为统筹部分，集中解决不同岗位之间公务出行不均衡问题。

焦点3

公务出行将如何保障？

探索适合公务出行的市场化交通定制服务

改革后，行政区域内普通公务出行方式，由公务人员自行选择，实行社会化提供。

各地要研究制定公务出行保障具体措施。完善城市公共交通服务体系，保障行政区域内公务出行，探索发展适合公务出行的市场化交通定制服务，增加社会化交通供给。建立跨部门的执法用车、公务用车综合服务平台，利用车辆定位信息系统，实行统一管理。

对改革后留用的车辆难以解决集体公务出行的，允许通过社会化租赁车辆的方式予以保障。对特别重大抢险救灾、事故处理、突发事件处置等不可预测的特殊事项，各地可以另行制定特殊情况下公务用车保障办法。

焦点4