2018 年新能源汽车国家补贴政策出炉，从整体补贴数额来看有增有减，但其中最大亮点是细分了纯电动乘用车的补贴标准，其纯电续航里程 R 最低标准提升至 150 公里，同时提出了对动力电池的能量密度的更高要求。

针对于纯电动乘用车规范了纯电续航里程 R 的细则，相比 2017 年最低 100 公里起步的标准，2018 年提升至了 150 公里起步，同时划定五个补贴等级，其中 R ≥ 400 公里（400 公里或以上）的车型能获得最高补贴。纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元，最高为 5 万元，插电式混合动力（含增程式混合动力）补贴为 2.2 万元。

重庆新能源补贴

1.纯电动车(R=续航里程)

100km≤R＜150km，共补贴0万元/辆

150km≤R＜250km，共补贴1.50万元/辆

R≥250km，共补贴2.00万元/辆

2.插电/增程 混合动力车

纯电力R≥50km，共补贴1.20万元/辆

3.推广政策

要求新建住宅配件的停车库必须100%建设电动车充电基础设施或者预留安装条件，而且规定到2020年主城区将累计建成不少于30座公共充换电站。