去年,昆明市交运局听证“网约车管理办法”时还明确指出:不准网约车喷涂或粘贴运营标识,前天出台的新政又要求必须喷涂或粘贴运营标识。出租车司机刘先生反映,这个规定不利于巡游车拉客。
巡游车因为有明显的顶灯和车身颜色,喜欢招手停的乘客肯定只能打到巡游车。而网约车喷涂或粘贴运营标识后,非常不利于巡游车独家招揽路边乘客。网约车还是应该让他们通过平台接客,这样,还可以让网约车缴纳平台费。如果网约车因为有标识,遇到乘客招手,网约车就停车拉客,一是抢了巡游车的生意,还逃掉了平台费。
网约车目前通过手机定位可以实现GPS的功能,即定位车辆位置、计算行驶线路的里程,以及审查行驶线路是否绕路等,为什么还要求安装GPS定位系统?
有网约车司机表示,在网上购买GPS,一个只要几百元,但如果由相关部门指定有资质的单位安装则需2000-3000元,在安装时能否公布一下费用明细呢?
★新闻延伸
昭通将与滴滴开展巡游车与网约车融合发展
昭通关于网约车的新政,是云南省各州市中最宽松的。首先,在车辆准入标准上,要求车型档次应不低于本地主流巡游车标准,优先使用新能源汽车、清洁能源汽车,即与传统出租车一样的标准,无轴距、排量等技术指标要求;其次在司机准入上,有本地户籍或居住证即可,无学历限制;其三,昭通将与滴滴出行开展巡游车与网约车融合发展项目;第四,昭通将与滴滴出行共同创建智慧公交城市。
据滴滴云南负责人介绍,滴滴出行与成都正在开展巡游车与网约车融合发展,巡游车上线后增加了2个订单渠道,一是滴滴专为巡游车设计的接单渠道、二是巡游车也可在网约车平台接单。由于巡游车接单量增加、减少空驶成本,每辆巡游车在原有基础上,一个月增加了1000元左右的收入。另外,巡游车接到的平台订单,暂时扣除15%的平台费,如果巡游车司机的服务分达到4.8及以上,返还6%的平台费,剩下9%平台费返还给巡游车管理公司。滴滴对巡游车上线不收取任何费用,只是履行管理以及对司机考核的职责。
据悉,滴滴还将为昭通市公交系统设计智能化管理,对乘客来说,在家中就可通过手机看到公交车离你有多远,提前2分钟赶到公交车站,避免不用长时间等待。