分功能的风景道路
建设风景道路体系。滨水型景观路，主要为临汉江、太极湖区的滨水景观路和环库公路；山区型景观路，主要为十堰南部临山景观路以及联系南北城区的山区段景观路，部分延伸至山脉之中的旅游型景观路等；城市景观环路，主要为分布在城市密集建设区内部的景观型道路，在现有道路上改造提升而成。
建设风景道路的抓手工程：重点工程之一，打造独特双修工程，凸显城市风景魅力的“汉江路-人民路”景观廊道工程。重点工程之二，充分利用现状，结合自然打造的“凯旋大道-车城路”景观廊道工程。
风景道路的改造工程。城市段风景道路，主要包含北部郧阳城区滨汉江段环湖路、发展大道十堰城区段、车城南路-车站路经过十堰城市建设区段。自然段风景道路，主要包含发展大道十堰城郊段、北部滨汉江段环湖路段。
策略二：优——打造老城人文之城
限制城市的不合理开发方式
限开山行为：在十堰老城区内，对地形地貌进行分析整理，在现状建设基础上，梳理出相对高度大于 100 米的山体，对其进行保护性开发，提升山城绿色风貌，改善山城生态品质；对于十堰老城区内相对高度大于 200米以上山体则划入绿线范围进行保护，限制开发，争取达成山体城市处处见山的城市景观氛围，加强整体化绿色城市氛围的打造。
保留自然生态本底结构
留绿廊，打造六廊入城的绿色格局。结合十堰老城区内部缓丘山脉以及低谷绿带，以保护留存本底生态环境为手段构筑十堰山城绿化体系。结合缓丘山脉梳理贯通现状城市绿化廊道，形成6 条南北向的城市级山体景观绿脉，构筑十堰山城绿脉骨架。
留水脉，打造三水穿城的蓝色格局。堵河、神定河、泗河南北向贯穿十堰老城区，为十堰市引入天然蓝脉，结合自然水系，以保护维持滨水生态空间为目的，结合水域划定滨水绿带。
改进老城区的功能与形象
改进中心城区功能与形象，以历史街区的建设为触媒。对十堰老城区采取文化更新的方式进行规划设计，注重保护与发展并重。规划打造更新汽车城 1.0升级汽车城 2.0，建设历史文化宜居城市的城市目标。在保留原有老城城市肌理的同时，将城市核心区内工业厂房功能外迁，有机疏散。规划选定十堰老城区西部车城西路、车城路、襄渝铁路十堰段、镜潭路围合区域作为城市历史街区进行改造，在“车城西路-车城路-镜潭路”形成集聚展示车城历史文化街区。
