从政府发布的信息不难看出，南屿高新区功能定位为：生态宜居的功能复合板块与科技服务中心，主要职能是“一中心三基地”，即科技服务中心、研发创新基地、先进制造业基地和对台合作基地。规划2020年人口总数达56万人，2030年达80万人，远期规划达100万。由此，我们可以看到，方兴未艾的乌龙江南岸板块已经孕育出一个“新金山”，一个福州的“浦东”，一个福州城市“副中心”。

虽为“副”中心，绝不“负”浦上。这里有着福州绝无仅有的区位优势。

首先，在产业发展方面：在南屿片区打造 “海西硅谷”

美国硅谷以高新科技人才的汇集和世界IT中心的地位，影响着全球的IT及高新技术产业，成为世界IT产业代名词。南屿高新区以全新的城市定位，打造海西高科技人才基地，吸引了紫光科技园、福汽集团、戴姆勒研发中心、星网锐捷、飞毛腿电子、富士通信息、新大陆电脑等30多家高新科技企业竞相入驻，其中，紫光科技园作为福建省重点项目，依托强大的高新高科产业和两岸清华大学学研资源，以福州为基点辐射两岸，将打造成“京-闽-台”一体化的高新产业智慧园区。

已然成熟的高新区可谓是海西的硅谷，这样的辅助配套对比福州甚至全省其他高新技术园区，都是绝无仅有的优势。

其次，在教育、文化方面：智力资源集合地——福州大学城

乌龙江板块尤为显著的一个优势就是紧靠全福州最大且唯一的教育基地——福州大学城，汇集了福州大学、福建师范大学、福建工程学院等十余所高校。据统计，现今福州大学城师生量逼近25万人，区域内常驻人口更是超过50万人，外加规划的海西高新科技园居住人口约12万人，提供就业人口近40万人。从数据中我们可以看出，乌龙江板块已经发展成为集高校教师、高新区就业人员的聚集地。从产能转化方面看，高新区科技发展重心与大学城智力产能的相互配合转化，推动了整个片区的经济发展，片区消费力蒸蒸日上。

第三，交通方面： “三横两纵两地铁”，七大路网，四通八达

片区内，橘园洲大桥连接金山大道、浦上大桥连接浦上大道、湾边大桥连接福湾路，只要10分钟就能连接福州主城，此为三横。两纵则是乌龙江大道和三环路两条环状通道，目前是周边居民出行避开拥堵的首选道路。