重点塑造三亚凤凰机场、高铁站及长途客运站、凤凰岛邮轮码头以及主要的高速公路出入口等城市门户区域的景观形象，突出热带滨海旅游城市特色。
图六：中心城区综合交通规划图▼
解读：优先发展公共交通，塑造特色旅游交通品牌，大力发展三亚低碳环保的旅游交通体系，构建具有滨海旅游城市独特气质的综合交通运输体系。
合理利用高速公路、国道和滨海道路通道，形成由陆向海“由快到慢，从城市到旅游”的分层化滨海走廊格局。在三亚湾、海棠湾、崖洲湾布设局部连通的海上公交运营网络。
规划滨海有轨电车线路，主线沿滨海道路通道布设，自西向东串联南山、三美湾、红塘湾、天涯海角、中心城区滨海地段。同时布设连通凤凰机场和城际铁路三亚站的现代有轨电车支线通道。
图七：中心城区绿地系统规划图▼
解读：强调“山海相连”、“显山露水”，强化“山、海、河、城”相互交融的绿化格局，形成点、线、面结合，山水环境与绿廊绿轴交融的“一湾两带、山林围绕、绿廊相连”的绿地系统结构。
到2020年，建成区绿化覆盖率达到40%以上，建成区绿地率达到35%以上，人均公共绿地面积达到30平方米以上。2020年，规划绿地1764.44公顷，占城市建设用地23.62%。其中公共绿地1501.44公顷，生产防护绿地约263.00公顷。人均公共绿地达到30.0平方米。
