而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同：

打蜡后，如果蜡脱落流失了，车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态;而封釉后，釉在车漆内部氧化，开始时车漆还是比较光滑的，亮度也不会有太多减少，但是车漆表面开始产生许多小白(微博)点(很均匀，随着时间的推移白点由少至多)，比芝麻还小，但是分布在车漆表面，那就是已经氧化的釉，手摸在车漆表面会有剌手的感觉。

四.车里摆件特别多

爱车心切谁都理解，可能咱们能不能换个方式，不是摆一堆乱七八糟的东西再喷得香香的就是爱车了，车用香水都有毒你知道么，挂的那些东西还有摆设很容易影响视线你知道么，如果不小心发生事故，摆的东西有可能还会再砸你一下。

五.到了冬天没完没了的热车

冬天到了，马路上不难发现车开着火，你以为这车要走了，可是他就是不走，恩，他在热车，因为“专家”说了，冬天开车前得热，所以这就成了广大车主非常迷信的东西，不管有没有事，就是一直热，为了减少磨损，是可以抵档低速的行驶方法间接热车30秒的，原地热车不仅污染环境而且容易产生积碳。

进入冬季，不少车主不懂车辆在冬季该如何保养和安全行驶。汽车维修技师表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后3分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车