“大冶、阳新都是属于黄石市，而在一座城市里乘车，却需要办理3张公交卡。”刘靖的话语道出了黄石城区、大冶、阳新三地市民的无奈。

大冶市民雷达说，大冶的公交卡虽然不能在黄石城区、阳新地区刷卡，但可以在武汉地区乘坐公交车时刷卡。

黄石市公交集团生产服务中心主任肖毕说，从去年的相关数据反馈的情况来看，目前公司发售的公交卡（包括学生卡、老年卡等）使用率达到60万张。

武汉城市一卡通有限公司副总经理肖斌说，大冶公交使用的是“武汉通”公交卡，但对于大冶发行多少张卡不好统计，目前“武汉通”卡片已发行2000多万张。

三地各自拥有　一套刷卡系统

7路、18路这两条公交线路是往返黄石城区与大冶之间的，如果是经常乘坐这两路公交车，就会发现，车载刷卡机是一车双机。

这又是为何？黄石市客管局副局长吴国光说，目前，大冶用的是武汉一卡通，黄石城区用的是黄石一卡通，两套系统，无法通用。

“一城”为何“三卡”？吴国光说，黄石地区有4家公交企业，其中一家为民营企业，3家公交企业都是用各自的刷卡系统。

在黄石城区，2003年黄石市公交集团为满足市民出行便利，建立了公交IC卡平台，后此业务拓展到民营企业“黄石鸿泰公共巴士有限公司”公交车上。

据有关资料显示，2007年1月份大冶市公共汽车公司与武汉合作，成立自己的平台“鄂通卡”，后升级成现在的“武汉通”。2013年12月28日，合同到期后又续签了10年。

今年1月份，阳新县城区公交实现“公车公营”，阳新城区公交IC卡业务也实现了更新换代。

阳新平安公共汽车有限公司办公室主任肖本富说，2013年年底，县里6家商业银行推出公交“金融一卡通”业务。“今年1月份阳新公交实行‘公车公营’，我们也启用了新的刷卡平台，这个刷卡平台叫‘智慧扫描刷卡系统’。”

“目前新制发的公交IC卡片已经发售1万多张，虽然如今刷卡乘车没有优惠，但居民对公交卡需求还是比较大。”肖本富说，第三批1万张公交IC卡正在制作中，将陆续投放到市场中来。

施行一城一卡　究竟“卡”在哪

那么，一城一卡究竟“卡”在哪里？

一位公交企业内部人员向东楚晚报记者表示，黄石公交集团、大冶公汽公司、黄石鸿泰公共巴士有限公司、阳新平安公共汽车有限公司都是各自经营管理的企业，互不隶属。同时，各自也有自己的公交智能系统平台。这些平台因牵涉到终端维护、费用结算、企业回报等问题，导致区域间互不通用。