可见，尽管企业文化建设在中国有现实的局限性，但对于处在全球化漩涡中心的中国企业而言，巨大潜力、飞速发展的中国市场不能成为其永久的摇篮，也不能成为其不参与国际竞争的借口，因为中国市场已经深度国际化;管理上的不足可以托辞一时，不能滞后太多;至于外延式的增长期的结束期限，更不能成为推迟企业文化构建的理由，因为海尔的案例表明，没有内生的竞争力，外延式的扩张更不能持久。

　　许多理论家们喜欢将自己的观点夸大以显示其重要性，本文无意如此，但想强调的是，对当下的中国企业而言，文化的建设更着眼的是企业五年、十年乃至更长远的未来，虽然不十分迫切但是根本，虽然不能立即带来利润但可能带来长久的持续，虽可能带来短期困扰却是决胜于未来的关键。

二、外王：文化是照亮企业品牌形象的灯塔

　　最近，营销之父菲利浦。科特勒也敏锐地洞察到一个新时代的到来，他在新书《营销3.0》中指出，市场发展的趋势正在呼唤价值观驱动的营销，未来消费者将会更多地要求公司识别与满足他们最深层次的渴望，这种渴望可以被理解为消费者对人类最基本的共同价值观的重视与实现。他认为，如果企业要体现对消费者的尊重，就必须与消费者在价值观层面达成一致，并与消费者合作，基于共同的价值观指引，为改善世界与人类的生活而努力。

　　所谓在价值观层面达成一致，意即寻找与消费者共鸣的精神诉求。这恰切地表达出产品和企业如果能发掘出独有的文化内涵，或与历史的、现实的、精神的、艺术的特质文化建立起密切的关联，从而达成与消费者更高层级的价值满足是何等重要!

　　现代营销的一个基本特点是差异化，有差异才有市场，它是产品给顾客提供的、对手无法提供的不完全替代性。 在工业经济时代，人们依靠不同的技术和质量区别不同的产品，但在今天，先进技术的扩散速度越来越快，企业之间产品质量和特色的趋同化程度越来越高，依靠产品本身的物理特性已经很难把不同的产品明确地区分开来。

　　因此，追求精神方面的个性便成为营销变革的新趋势，而这种个性通常是竞争对手无法有效模仿的，被赋予了文化个性的产品在顾客眼中是活的、是含义丰富的、是吸引眼球的、是聚焦偏好的，还有更重要的它是难以讨价还价的。

　　这就是现代的品牌定位理论，即创造在消费者心智中的独特认知，这种认知会有效区隔消费者。比如，沃尔沃、奔驰和丰田三家汽车制造商的制造技术不相上下，三家车厂的卖点都不是汽车而是文化个性：安全、豪华和省油，但它们的先后顺序不一样即创造出不同的产品文化特性和核心竞争力，沃尔沃的个性是安全第一(豪华第二、省油第三);奔驰的文化是豪华第一(安全第二、省油第三);丰田的定位是省油第一(安全第二、豪华第三)。它们的不同文化追求确立了它们不同的追求和不同的资源优化配置排序。