两会关于高速公路收费提案解读,全国两会高速公路收费提案政策(2)

两会专题2018-06-15李天扬老师

算,全国公交卡押金一年利息可达上亿元。然而,一部分押金以“运营”“折旧”等名义被腾转挪移甚至扣光,最终悄然落入公交卡公司的腰包。在许多地方,押金余额有多少往往成了一个“谜”。

今年将协调部分省市公交卡互联互通

交通运输部部长杨传堂表示,今年将协调部分省市的公交卡互联互通,协调技术标准。交通部办公厅负责人表示,公交卡押金的具体问题归各省份交通委管理。

5高速公路是否会继续延期收费?

目前,全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费。专家估算,全国高速公路一年收费在3000亿元以上。而不少收费到期的高速公路提出延时收费,理由是“还不清贷款”。

修订收费办法已提上日程将进行体制性改革

交通运输部部长杨传堂表示,目前,高速公路建设在融资方面出现很多问题,高速公路管理与收费的修订已经提到日程上,将进行体制性改革。同时,将加强收费公路的管理。

6如何让“沉睡”的住宅维修资金苏醒?

据中国物业管理协会不完全统计,自1998年实行住宅专项维修资金管理办法至今,我国收缴的维修资金在5000亿元左右。但这笔钱因申请手续繁琐、过程艰难,被称为“沉睡”的资金。

7如何解决科研资金“碎片化”和低效问题?

2016年,中国全社会研发投入达到13400亿元,其中一部分通过科技计划项目给到研发单位。资源配置碎片化导致科研项目聚焦不够,同时,项目多头申报、重大成果不足等问题也不时出现。

将把分散的近百个专项资金统一到一个平台

科技部党组书记、副部长王志刚表示,科技部2016年年初公布《关于深化中央财政科技计划(专项、基金等)管理改革的方案》《关于改进加强中央财政科研项目和资金管理的若干意见》等文件,把分散在数十个部门的近百个专项统一到一个平台,将着力解决科技资源“碎片化”和项目聚焦国家战略不够的问题,并对科研资金管理不科学、不精细、不规范和使用效益不高等问题进行突破

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