2.搭建国际视野、多元合作的汽车技术服务人才培育平台。教育部门、德国国际合作机构、五大汽车厂商共同成立指导委员会，按照规划层、指导层与执行层三级模式实施项目管理；设计了包括教学计划的开发与调整、学校教师资格培训等10个工作包，由各参与方承担相应任务，形成了职责清晰、分工明确、执行效率高的项目组织架构，建立了由政府（国家教育部门、交通运输部门、德国GIZ）、行业（德国手工业协会、中国汽车维修行业协会、交通教育教学指导委员会）、企业（德国五大汽车制造企业及其经销店）、学校（试点院校）多元合作的人才培育平台。

3.开发对接“德国标准”的汽车技术服务人才培养方案与教学标准。学校对接德国汽车技术服务标准，构建了8个学习领域、43个学习情境和121个学习任务的汽车技术服务课程体系与教学标准。在8个学习领域中，增设了新能源汽车技术领域和沟通交流领域，以满足汽车技术的更新发展和学生综合职业能力的培养需求。以客户委托的方式导入学习任务，实施“任务引领、工单引导、问题导向”的行动导向教学，激发学生学习兴趣；通过将“切西瓜”（模块拼接）的传统教学内容设计，转换为“剥洋葱”（由外围到核心）的现代教学内容设计，实现了学生职业技能的反复训练和综合职业能力的“螺旋式”提升。

4.创新校企合作长效运行机制。学校紧紧抓住“人才资源培养输送”与“企业技术培训服务”两条主线，按照“总体规划、各司其职、利益共享、合作共赢”的原则，与企业签订合同，规范合作关系、明确双方责任、权利与义务，推行“市场化的项目运作模式”。每年由项目指导委员会、五大汽车制造企业、院校审核员随机组成联合评估小组，对院校项目执行情况进行评估，提出改进建议，实现了项目运行质量不断提升。

三、持续推进成果校内外应用，人才培养、专业建设、师资队伍、社会服务质量显著提升

1.人才培养质量显著提升。学校汽车专业毕业生对口就业率达到99.2%，学生获得国赛一等奖2项、省赛一等奖20项，数量质量均位居陕西省首位。汽车检测与维修专业学生刘云海获得陕西省仅有的创新创业全国总决赛金奖，汽车电子技术专业赵宏军被中央电视台《我爱发明》节目专题报道，其发明成果在西北地区广泛应用。学校为知名汽车服务企业培育1200名技术人才，众多毕业生成为“金牌技师”“技术专家”。西安保时捷中心服务经理胡喜峰评价毕业生“适应岗位快，发展后劲足”。