此外，经过一年大学学习后，仍有较高比例的专项计划生还没有完全融入大学学业环境，存在过渡适应期偏长现象。

分析原因，大部分专项生是通过降分录取进入一流大学的，学业基础相对落后；另一方面，也有一部分专项生存在着某种程度的自卑心理，不太愿意主动寻求帮助，加剧了适应性失调的情况。

为此，建议教育主管部门制定详细的补偿教育实施方案，考虑在全国统考之前增设面向专项生的单独考试，使高校提前完成录取，安排专项生提前3个月左右入学就读，以便高校通过面对面的测试，夯实专项生的学业基础，提高专项生适应性和成功率，真正实现从入学机会公平到发展机会公平。

中国人民大学教育学院博士研究生吴秋翔基于研究建议，一方面，应加强高校专项计划的政策宣传力度，找到贴近农村学生特点的信息发布方式；另一方面，应完善高校专项计划政策，在以招录政策为主的同时，辅以资助政策。

如何进一步实现招生培养一体化，培育更多拔尖创新人才？

目前，上海交通大学实行的是“1+4”的计划，即“致远荣誉计划”和4个平台，分别针对工科、医科、经济、管理等方面。

以工科实验平台为例，4年来，平台的在校生总体表现优秀，毕业深造率达到75%。

总之，一流大学在选拔环节上，应积极凸显自身的培养特色及理念，将招生培养结合到入口关，选拔符合自己培养目标和学校精神特质的学生，实现从“招分”到“招人”，学生进校后更加注重因材施教。