2018 年新能源汽车国家补贴政策出炉,从整体补贴数额来看有增有减,但其中最大亮点是细分了纯电动乘用车的补贴标准,其纯电续航里程 R 最低标准提升至 150 公里,同时提出了对动力电池的能量密度的更高要求。
针对于纯电动乘用车规范了纯电续航里程 R 的细则,相比 2017 年最低 100 公里起步的标准,2018 年提升至了 150 公里起步,同时划定五个补贴等级,其中 R ≥ 400 公里(400 公里或以上)的车型能获得最高补贴。纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元,最高为 5 万元,插电式混合动力(含增程式混合动力)补贴为 2.2 万元。
重庆新能源补贴
1.纯电动车(R=续航里程)
100km≤R<150km,共补贴0万元/辆
150km≤R<250km,共补贴1.50万元/辆
R≥250km,共补贴2.00万元/辆
2.插电/增程 混合动力车
纯电力R≥50km,共补贴1.20万元/辆
3.推广政策
要求新建住宅配件的停车库必须100%建设电动车充电基础设施或者预留安装条件,而且规定到2020年主城区将累计建成不少于30座公共充换电站。