欧洲杯正在如火如荼地进行，可谓是热浪席卷全球，走哪坐哪大家都在说球。其实在整个杭州汽车市场也有一个“欧洲杯”，那就是新能源车补贴政策已经落实了，最高能补贴8.5万元，这无疑引起了很多无指标要买车市民的关注，让不少市民为之心动。
从2015年年末至2016年6月7日新能源车补贴政策一直处于空窗期，这个一直伴随着我国新能源汽车发展过程中存在的老问题，再次成为新能源汽车推广的拦路虎。直到6月8日相关实施细则发布，接近5个月的政策空窗期才真正结束，杭州的新能源汽车市场才算重新启动。
摇号虐你千百遍
你待摇号如初恋
根据杭州市小客车总量调控调控管理信息系统的最新数据显示，2016年6月参与杭州市申请小客车增量指标人数为528759个，这其中自然不乏有人为增加中标率，上至耄耋老人，下至18岁成年人，只要你有驾照那就全家总动员报名参与摇号、竞标。
刚结束的6月摇号中，个人摇号中签率仅为0.93%，相当于108人抢一块浙A牌照。面对这0.93%的中签率，不少人把头转向了竞拍。万万没想到竞拍的价格更是让人受到了惊吓，个人竞拍最低价为38000元，均价为39334元。面对如此高的竞拍价，有些人可能咬咬牙就买了，有些人还是默默地继续摇号，这种感觉就好像是摇号虐你千百遍，你待摇号如初恋。
合法绿色插队
享受政策双重福利
摇号、竞拍的竞争如此激烈，想要买车的你何不尝试下新能源车这一合法的“插队”捷径。新能源车均可以享受免摇号或竞价，并且不受“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制。
除了说走就走的上牌捷径，新能源车更享受国家和杭州政府的双重补贴。此次6月8日出台的《杭州市2016年新能源推广应用地方配套补助办法》，明确了新能源汽车补贴的申请条件、补助标准和申请程序等细则。就具体情况来看，购买纯电动乘用车型，最高可以获得5.5万元的国家补贴与3万元的杭州地方补贴;而购买插电式混合动力车型，可以获得3万元的国家补贴与2万元的杭州地方补贴。
