9月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议上一系列决策中不乏与汽车行业相关政策，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。概括来讲，其核心思想可以总结为促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车。至于具体细则，相信以下一条政策无疑最受汽车消费者关注：从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策!

对于新能源汽车的扶持方案

1、完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。

2、机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。

3、创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

对于1.6升及以下排量车型的扶持方案

从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

对于淘汰营运黄标车的政策

1、加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。

2、对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上，允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。

3、确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

关于国家这几项新政策的解读，基本围绕着缓解能源和环境压力，促进消费和带动经济增长而来，希望能解决目前存在的经济矛盾点和棘手的环境问题。

本次的购置税减半政策到底怎么算?能省多少钱?

为了刺激近期低迷的车市，政府出台的这个购置税减半政策到底能给普通消费者带来多少实惠?能省多少钱?下面就给大家说个明白。

1、首先来看看这个购置税减半的通用执行标准与公式。因为机动车销售的专用发票中均包含了增值税税款，那么在计算征收车辆购置税时，必须将17%的增值税剔除。

2、车辆购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(调整前购置税率为10%，调整后为5%)，相当于优惠了4.273%的购车款，比如售价100000元的车，能够便宜4273元。