为加快培育我省节能与新能源汽车市场，去年以来我省相关部门和西安市相继出台了新能源汽车产业发展规划和优惠补贴政策，助推新能源汽车扩大市场销售，使新能源汽车能尽快成为我省汽车产业加快发展的新引擎。

家住西安西郊的王先生最近就新买了一辆比亚迪“秦”型轿车。这款油电混合动力轿车可在纯电动和混动两种模式下自由切换，纯电续航里程能够达到70公里。

新能源汽车用户王露：操作（便捷）。最重要就是它省油，百公里油耗是1.6升。最开始买这个车就有国家的补贴33250元，现在西安市政府也出来了33250元的补贴。

王先生说，按照西安市最新出台的新能源汽车优惠政策，他所购买的“秦”旗舰型原价是20多万元，因享受到国家直接补贴和地方的配套补贴，以及免征车辆购置税、牌照费、首次交强险等多项税费优惠政策，他买这辆车算下来总共可少花近9万块钱。

西安比亚迪嘉丽4S店销售经理欧阳雷：从（今年）九月份这个免征购置税政策出台以后，光我们一家店单月的销量就在100台左右，现在我们销售顾问手里的订单就不下两百台。

据了解，作为新能源汽车试点城市，西安市目前新能源汽车保有量仅有一千多辆，相关配套服务设施滞后成为限制新能源汽车发展的主要瓶颈。为了尽快改变这一局面，提高消费者的认知度，扩大市场销售。（动画作图）按照西安市确定的目标，到2015年底，将在全市先后建成4座立体充电塔，地面充电站达到42座，分散充电车位7000个，建成16家新能源汽车维修服务网点；力争使全市新能源汽车推广应用规模达到1.1万辆。

在不断拓展新能源汽车消费市场的同时，我省正加快新能源汽车产业的发展步伐。今年9月，比亚迪西安新能源汽车基地在高新区草堂科技产业基地正式投产。一期项目将形成20万辆节能轿车，10万辆新能源轿车的生产规模，实现工业总产值250亿元以上。

比亚迪汽车有限公司总经理刘振宇：西安比亚迪生产的“秦”这款车应该是全国销量最大的一款新能源汽车，“秦”现在产销两旺，我们的压力非常大。户县二厂的投产给我们“秦”的生产后劲增加了非常好的硬件基础。