记者今天(5月9日)从广东省人民政府网获悉，历经两年编制，《广东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(以下简称省《规划纲要》)正式印发，其中深化泛珠合作作为广东“十三五”时期重要工作被着重提及，全文共25次出现“泛珠”一词，并在《增创对外开放优势构建开放型经济新格局》篇章中独立成节。

《规划纲要》指出，泛珠合作已在“十二五”期间累计签约产业经贸合作项目4508个，签约金额21427亿元，取得了显著的发展成就。随着《国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》(以下简称《指导意见》)正式发布，泛珠三角区域合作上升为国家战略。“十三五”时期广东面对区域融合与开放合作新格局，需要拓展新的发展空间，将深入实施泛珠三角区域合作国家战略，贯彻落实《指导意见》，构建以粤港澳大湾区为龙头，以珠江—西江经济带为腹地，带动中南、西南地区发展，辐射东南亚、南亚的重要经济带，将泛珠三角区域打造成为全国改革开放先行区、全国经济发展重要引擎、内地与港澳深度合作核心区、“一带一路”建设重要区域、生态文明建设先行先试区。

《规划纲要》还提出，要从优化区域经济发展格局、推进重点领域合作、加强合作机制建设三个方面，以“十三五”时期泛珠三角区域重大合作平台和重点合作项目为抓手，开展深化泛珠三角区域合作具体工作。同时在作为广东增创对外开放优势、构建开放型经济新格局的重点工作任务——高标准建设广东自贸试验区、建设“一带一路”战略枢纽和经贸合作中心的部署安排中，泛珠合作再次扮演重要角色：推动广东自贸试验区与泛珠三角区域的经贸合作，培育外贸综合服务企业，探索构建国际商品交易集散中心、信息中心和价格形成中心，打造泛珠三角区域发展综合服务区;加快构建以广州、深圳、湛江为枢纽，以高速公路、高快速铁路等出省通道为骨干，连接东盟和泛珠三角区域省区的陆路国际大通道。

《规划纲要》提出，加快构建以广州、深圳、湛江为枢纽，以高速公路、高快速铁路等出省通道为骨干，连接东盟和泛珠三角区域省区的陆路国际大通道。图为12月26日，贵广高铁正式通车。