中俄天然气价格中国亏大
　　据英国金融时报报道，2009年，俄罗斯石油同中石油签署了为期20年，每年向中国供应1500万吨原油的合同。

　　2013年6月，中俄签订史无前例的大宗合同，俄方将在25年内向中国增供3.6亿吨原油（每年1440万吨），按照目前的油价，合同总价值达到2700亿美元。据俄罗斯媒体报道，中方将为这笔交易支付预付款大约650至670亿美元，可以缓解俄油的负债率，并建立相应管道。

　　作为以能源为支柱的民族主义情绪激烈的大国，俄罗斯致力于获得原油定价权，从原油基准价、原油支付结算货币等层面摆脱美元的影响。

　　这是艰难的挑战，俄罗斯很难取得成功。

　　国际原油实货交易主要采取基准价加上升贴水的计价方式，总体而言，西半球主要挂靠西德克萨斯原油（WTI）计价；而挂靠BRENT的主要是西欧、地中海和西非地区出产的原油，比如俄罗斯的URALS（乌拉尔原油）、利比亚的SARIR（萨里尔原油）和尼日利亚的BONNY LT（博尼轻质原油）。挂靠迪拜（DUBAI）的是中东地区出产的原油。俄罗斯的基准价并非受到全球尤其是亚太地区最重要的消费国中国、日本、韩国等国的认可。

　　作为定价权的第一步，俄罗斯试图2010年3月试图让原油交易进入统一的交易所。而后，随着俄罗斯东西伯利亚-太平洋[1.03% 资金 研报]石油管道出口ESPO原油，一些机构希望ESPO原油成为亚洲原油市场基准价，但该原油价格与阿联酋迪拜原油（Dubai）挂钩，以迪拜价为基准进行升贴水。一旦优质的布伦特油与迪拜价差收窄，与迪拜挂钩的ESPO油优势也就消失。

　　有意思的是，俄罗斯ESPO原油是俄罗斯向中国出口俄罗斯管道油的价格基准，而ESPO与迪拜价格挂钩，最终起决定作用的是在新加坡交易的迪拜价格。但是，俄方与中方究竟以什么价格作为长协价，还是以迪拜价格支撑的ESPO油价作为标准，双方并未透露详细信息。也就是说，到目前为止，帐面究竟是亏是赢，除了局内人，没有人能够说得清楚。

　　2009年第1期的第一期《俄罗斯研究》上，刊载刘旭《俄罗斯与东亚国家国家》一文，明确指出从原油出口价格的视角，对俄罗斯、对欧洲和对东亚国家的原油出口价格、俄罗斯原油和中东原油在东亚国家的到岸价格进行比较分析，根据东亚国家进口俄罗斯原油的价格现状对未来通过东西伯利亚太平洋管道的出口原油价格作出预测。从价格的角度出发，通过东西伯利亚太平洋管道出口的原油价格，有很大可能要高于目前中俄间的铁路原油贸易价格，也要高于同品质中东原油的到岸价格。因此，打通俄罗斯能源上下游产业链至关重要，由于欧洲制裁，中国取得了一些进步。

　　2016年5月21日，在俄罗斯总统普京离开上海返回莫斯科前的最后一刻，中俄签署了一份为期30年、总价高达4000亿美元的天然气合作协议。协议商定，从2018年起，俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气，输气量逐年增长，最终达到每年380亿立方米，累计30年，总价为4000亿美元。


　中俄石油万亿美元大单