圣人法兰克说：让我平和地接受那些自己无法改变的事实，让我拥有足够的勇气去改变那些自己能够改变的东西，并且拥有足够的智慧知晓其中的变化。

　　每个人都在为错误的选择寻找借口，为自己无法抵抗诱惑做开脱。

困境一：路径依赖

　　你对自己的现状感到满意吗?这是我提供咨询服务时经常问的一个问题。

　　不满意，但是我没有更多的选择。这是最常听到的回答。我们也许会奇怪为什么如此多的人对自己毫不满意，却不试图去改变它。据我了解有两方面的原因：

　　一、我们已经习惯了某种工作状态和职业环境，并且产生了某种依赖性。

　　二、重新做出选择，会丧失许多既得利益，甚至大伤元气，从此一蹶不振。

　　第一种原因用一个经济学的词汇来表达：路径依赖，它是类似于物理学中的惯性，

　　一旦选择进入某一路径(无论是好的还是坏的)就可能对这种路径产生依赖。某一路径的既定方向会在以后的发展中得到自我强化。人们过去做出的选择决定了他们现在及未来可能的选择。好的路径会起到正反馈的作用，通过惯性和冲力，产生飞轮效应而进入良性循环;不好的路径会起到负反馈的作用，就如厄运循环，可能会被锁定在某种低层次状态下。

　　以下的故事也许有助于我们理解这一概念，并且加深对其后果的印象。

　　美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8.5英寸，这是一个很奇怪的标准，究竟是从何而来的呢?原来这是英国的铁路标准，而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。电车的铁轨标准又是从哪里来的呢?原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们是沿用马车的轮宽标准。

　　好了，那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢?因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路凹陷的路辙上撞环的。为什么?因为这些路上的辙迹的宽度是4英尺8.5英寸。

　　这些辙迹又是从何而来的呢?答案是古罗马人所定的，因为在欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的，4英尺8.5英寸正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。

　　那么，罗马人为什么以4英尺8.5英寸为战车的轮距宽度呢?原因很简单，这是战车的两匹马屁股的宽度。