目前已进入处置阶段。目前，我省正在修订完善《陕西省省级机关公务用车制度改革保留车辆使用管理办法》，尽快完成全省党政机关公务用车制度改革收尾工作，适时启动事业单位、国有企业公车改革工作，分别制订事业单位公务用车制度改革办法和国有企业、国有金融企业公务用车制度改革方案，待中央政策出台后，修订完善，并及时印发执行；尽快修订完善《陕西省省级机关公务公车配备使用管理办法》，明确留用公务用车的常态化管理要求。

同时，省公务用车制度改革领导小组办公室还将组织人员，对车改工作进行全面的检查验收，特别是对于公车改革后，有没有既领补贴又坐车、私车公养、隐蔽性用车、违规借用下属单位车辆的新“四风”问题，进行认真检查，发现问题，依法依规严肃查处。

西安：公车私用将试行断油断电

华商报记者昨日从西安市公务用车制度改革领导小组办公室获悉，预计2016年上半年，西安市将为首批市级机关公务用车安装定位系统，实时监控公车的行驶状况。一旦发现违规用车，后台将可以远程对车辆断油断电。

据悉，公车改革后，西安市共封存处置6804辆车。截至目前，市级党政机关的1481辆涉改公务用车已公开拍卖四批次、470辆，拍卖增值率达60%。

西安市公车办负责人杨志明说：“车改后，我们在严格控制总量的基础上保留了少量公车用于跨区域服务保障。为了尽可能节约成本，保障公车公用，我们将按照公务用车的实际需求，选择50到100辆公车，涂装统一标识，安装北斗定位系统。”

华商报记者了解到，安装了定位系统后，无论车辆是否上路行驶，后台都能实时监控车辆的状态，车头方向、行驶速度、是否超速、是否跨区行驶一清二楚，定位系统一旦被强制关闭，将立即发送警报，无法造假。

此外，后台还能实时控制车辆的油电系统。发现超范围用车、节假日需要封存车辆时，后台只需要轻点鼠标，就能给车辆断油断电，让违规用车的“雷”打到相关负责人头上。