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不过郑实也带来了一个好消息，据他介绍，目前北京市城市规划设计研究院正在编制《城市道路空间规划设计规范》。这一地方标准一旦出台，将对包括非机动车道宽度等问题作出进一步明确规范，上述有关问题即可得到更好的解决。

>>对话·郑晓龙委员谈治堵

井字形交通能减少绕路

京华时报：对于公共话题，比如北京交通拥堵，您有什么建议？

郑晓龙：北京的交通都是环形交通，环形交通特别不科学，绕，只要绕远就多占用了公路，多占用一点就造成了道路堵塞。我拍《北京人在纽约》时，对美国的交通做过调查。他们完全是井字形的，井字形就占得特别少，环路就多占。

京华时报：那对北京收拥堵费怎么看，您觉得这方法治堵会有效么？

郑晓龙：美国是建立在汽车轮子上的国家，人均汽车占有量比中国还多，他们在城里的停车费巨贵，那么车进来的就少了。

京华时报：除了经济手段，还有什么治堵的办法？

郑晓龙：还有一个办法是把政府、大公司外迁，政府带头外迁。大公司外迁，给予政策上的优惠，马上就哗哗跟着去，中心区就会松快很多。这都是解决办法。

郑晓龙：中国内地著名导演，代表作《渴望》、《北京人在纽约》、《编辑部的故事》、《金婚》、《后宫甄嬛传》。

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强制性条款应有处罚措施

对于大气污染防治条例，朱良提出，他发现其中有一些强制性规定，却没有对应的处罚条款，这就造成了一种脱节，容易出现形同虚设的问题。对此他已经建议，凡是强制性条款都应有对应的处罚措施