(注：根据2013的情况，全省第5000名考生上面5个学校都进不了。但北京理工大学最低投档名次为5392。之所以上不了北京理工大学的车，是因为他没有填报该校志愿，平行志愿录取原则之一是“遵循志愿”。)

该最后一个学生了，第33000名进场。

这个时候大多数汽车都坐满了人，个别车还有空位子(因为前面有1000个不幸被赶出车站的同学)。赶紧把纸条摸出来看：A江苏大学，B宁波大学C贵州大学，D华南农大，全坐满了。再看E志愿：西安交通大学，还有1个位置，感谢政府，感谢TV，感谢爷爷，感谢爸爸!上车走人。

最后一个故事不是虚构的，2013年西安交通大学的投档分为619，公布出来后让人大跌眼镜。

好了，所有人员全部处理完毕，车站站长一声令下，几百辆汽车全部开出车站(所有高校是同时投档的)。浙江省考试院的工作暂时告一段落。

浙江工业大学的大巴车上：售票员进行座位分配(选专业)，如果分数不够高,选不到好位置(每校可填6个专业志愿)，又不同意售票员安排座位的(不同意专业调配)，那只好请你下车了(退档)。于是灰溜溜的回到杭州九堡汽车站，和刚才被赶出车站的1000多人站在一起，这个时候停车场上是空无一车的，哭。

上面这个例子说明5个平行志愿一般情况下都要选择同意专业调配，因为你不知道会上哪家的‘黑’车，遇端了就麻烦了。

好了，下午有30辆当初没有收满人的车又开回来了(征集志愿开始了)，1000个当初被赶出车站的，以及500个被售票员赶下车的同学，大家重新排队，重复早上的过程。

征集志愿一般有2轮，。

(注：实际上，2013年浙江省文科征集志愿计划为55个，可以填报的人数为1185;理科为451个，可以填报的人数为4248。)

平行好处

以往，考生和家长填报志愿时，“必修课”之一就是查询有意报考高校往年的录取情况：去年分数线高了，今年报考的人会少一些，分数就会降低。这种非正常现象又直接影响到下一年度考生的志愿填报，于是频频出现“大、小年”等现象，造成恶性循环。前几年未推行平行志愿时，几乎所有一流大学都曾遇到过在某地第一志愿考生数不满，录取分数线仅为当地重点控制线的情形。

如果实行了“平行志愿”，考生就不用再为一批次中的几个志愿先后发愁了，只要将自己心仪并符合自身水平的几个学校都填上就可以了。在招生中，则按照分数高低录取。一个批次里，一个学校进不了，可以到另一个学校，这在以前是不可想象的。