◆跑完全程仅需40分钟

据了解，地铁2号线(东莞火车站-虎门火车站)共设车站15座、车辆段1座、线网控制中心1座、主变电所2座;总长37.8公里，其中地下线长33.8公里，高架线长3.6公里。线路设计最高时速120公里，通车后，算上每站停车时间，单程运行需40分钟左右。2号线共配置20列车，在高峰期，每隔8分钟左右发行一班车次。

◆计划5月份开通试运营

据悉，2010年3月，东莞2号线首期工程试验段开工建设、12月全线开工建设，计划今年5月份开通试运营。截至目前，2号线土建工程基本完工，15座车站全部封顶，14个区间主体工程全部完工;茶山站、蛤地站已基本完成安装装修;13项试运营前专项验收工作正在有序开展，并已取得规划建设及票价批复文件。

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>>委员“抢麦”建良言聚焦热点献良策

昨日上午，市政协十二届五次会议大会发言特设“指定发言”和“即席发言”环节，鼓励委员就经济建设、社会民生等问题自由发言。在历时两个小时的大会发言中，共有8位政协委员参加了今年新增的“指定发言”环节，另有10名政协委员成功抢到发言机会，分别围绕医疗、交通、养老等问题建言献策。

◆企业转型靠“中国制造2025”和“互联网+”

东莞企业在新形势下如何发展?市政协委员廖焕辉建议，企业要创新驱动发展战略，通过中国制造2025和互联网+来推动转型，提升传统产业质量;优化体制机制改革，增加部门之间协调，缩短协调办理时间;透过释放生产力、释放工业来增加效率，节省过剩产能;“一带一路”有利于加强环太平洋和亚欧地区的对接，促进对外开放和融合。

◆建立和完善医疗卫生财政投入长效机制

市政协常委、九三学社东莞市委副主委王旭珍为广大市民关注的卫生事业发声。王旭珍建议，东莞要以建设“卫生强市”为契机，要突出补齐短板，建立和完善医疗卫生财政投入长效机制。建议市政府像推进“教育强市”一样推进“卫生强市”，逐年加大财政对医疗卫生的投入力度，逐步提高政府卫生投入占经常性财政支出的比重和政府卫生投入占卫生总费用的比重，逐步迈入全省前列。

◆创新工作机制发挥异地商会积极作用