迈进“高铁时代”，即黔张常铁路、常岳九铁路、长益常高铁建成通车，告别没有高铁的历史；统筹推进其他交通建设，高速公路实现县域全覆盖，500公里沅澧快速干线全面竣工，航空航线布局不断扩大，水运运输能力全面提升，初步形成“市域内半小时通勤，市域外2小时通达长株潭、武汉、成渝三大城市群”的现代立体交通格局。

迈进“大城市时代”，就是要建成中心城区建成面积超100平方公里、人口超100万的大城市，基本建成泛湘西北现代化区域中心城市；津澧融城实现合并设市，建成市域副中心城市；全市城镇化率大幅提升，实现城市人口超过农村人口的跨越。

迈进“千亿产业时代”，即新型工业化加快推进，烟草、生物科技与健康食品、现代装备制造产业产值突破千亿大关；现代服务业比重加速提升；农业现代化取得明显进展。产业层次由“中低端”向“中高端”转变，现代产业体系基本形成。

在历届市委、市政府领导班子和全体市民的共同努力下，常德城市规划逐步形成了以中心城市为依托，以重要交通线路、经济走廊为发展主轴线的城镇空间发展格局。

中心城区依托德山、河洑山、太阳山，沅江、穿紫河、柳叶湖“三山三水”的自然资源，按照“沿江发展、滨湖生活”的空间布局，坚持“内提外拓、统筹发展”的建设原则，推动形成“一江两岸”、“一体三极”的城区发展新格局。以武陵城区为主体，向北沿湖发展，建设柳叶湖、北部新城；向南跨江发展，建设江南、德山新城；向西带动桃源县域，建设西部新区。

目前，市委、市政府正在加快城市提质扩容进程，全力推进以改造城市路网，改造城市水系，改造城市老旧社区、城中村和棚户区，绿化、美化、亮化、数字化为主要内容的城市建设“三改四化”，入选全国海绵城市建设试点城市，建成了柳叶湖环湖景观、武陵阁步行城、洞庭大道、机场大道、白鹤山跨湖大桥等一批城市新亮点，市区80公里高速环线全线贯通，实现了城市与高速公路和空港的快速对接，泛湘西北交通枢纽的雏形已经显现。

今天的常德，已拥有机场、铁路、高速公路、水运立体交通网络。未来20年，常德市将构建具有较强辐射力、容量充足、高效畅达、绿色安全的多模式一体化的综合交通体系，提升城市的综合竞争力。

对外交通方面，将加强陆路对外联系通道建设，形成“一环六射”和北部环线高速公路网络，建设“四纵三横”的沅澧快速干线。推进高铁与斗姆湖枢纽建设，力争黔张常、常岳九、长益常、襄澧常、常桂南五条高铁，二广、杭瑞、长渝三条高速，桃花源机场和城市交通在斗姆湖零距离换乘，实现与成渝城市群、武汉城市圈、长株潭城市群和全国高铁网的互联互通，从根本上提升常德区位优势，构建泛湘西北交通枢纽城市。