老城组团：将成为循环经济发展的中心，按照建设紧凑型城市的原则，老城区内涵式发展，优化调整土地、空间资源配置，调整产业结构，提高产业准入门槛，结合棚户区改造、危旧房改造，完善基础设施，优先保障中小学校、医疗卫生、绿地、公共交通等公益设施用地，提高中低收入者住房供给量，加大环境保护力度，开展城市修补和生态修复，全面提升城市品质。

新区组团：将以优化城市结构为导向，强化中心职能，体现城市特色，打造城市品牌。新城区以承接老城区功能转移、繁荣经济为重点，新城区将成为鹤壁人口聚集的中心。新城区全面提升综合服务功能，大力发展会展、金融、信息等现代服务业;加快金山片区产业集聚，发展高新技术产业，争取综合保税区尽快建设，完善城市功能;加强新区居住建设，吸纳新增城市人口及老城区转移人口，均衡居住和就业岗位分布，减少新老城区间的钟摆式交通。

淇河南组团：这里既是城乡一体化示范区直管区的一部分(淇河以南京港澳高速以西部分)，也是鹤淇产业集聚区的高村片区。发展策略为城乡一体化先行区、现代生态宜居区、对外开放示范区。

宝山中部组团：宝山循环经济产业集聚区的中部组团，强化与周边地区交通联系。严格控制安全防护距离，提高企业准入门槛;注意与环境协调，严格进行环境、安全评价，保障城市安全。发展策略为全国重要的煤基新能源新材料示范基地。

“铁公机”立体交通将更加完善

依据《规划》，航空运输方面，到2020年前将建设完成鹤壁浚县通用机场建设。加强与豫北机场、郑州航空港综合经济试验区的交通对接，开辟鹤壁市航空运输新局面。

铁路方面，将在京广铁路、京广高铁、山西中南部铁路等干线铁路基础上，改造提升既有的京广铁路，实现干线客、货分线运输。既有京广铁路主要承担货运功能，石武客运专线承担高速客运功能;完善时丰火车站基础配套设施项目建设，为鹤壁建成豫北煤炭物流中心和下一步开通客运创造条件。届时鹤壁还将建成豫北煤炭物流和中鹤集团铁路专用线项目，建设新乡经鹤壁至安阳、鹤壁至濮阳城际铁路。

公路方面，将根据各区县城市发展框架对原有的国省道提出扩建和改线方案，规划形成“七纵七横三连接”的主干公路格局，构成鹤壁干线公路网干支及衔接畅通便捷的运输体系。

此外，城市交通将构建以公共汽电车为主体，轨道交通和快速公交(BRT)适度发展的公共交通服务网络，为居民提供多元便捷的交通出行模式。