九江高铁建设已经开建

主要是武九客专和安九高铁两条线路。

其中，武九客专起于湖北省武汉市，途经鄂州市、黄石市、阳新县、瑞昌市，较后接入柴桑区庐山站，武九客专瑞昌至九江段已于7月份完成工程静态验收，今年9月份开通运营。

目前主要建设的是安九高铁，该项目总投资5.4亿元，安九高铁引入庐山站1.5公里变线部分作为武（瑞）九I类变更工程项目，目前正在铁路路基挖填、桥梁桩基建设、铁路沿线箱涵建设，预计2021年全线建成通车。

区位：途通五岭、势拒三江 站稳“七省通衢”不动摇

九江，北有长江，九江位于长江黄金水道+京九铁路大动脉，组成一个“十”字型交通枢纽。南有庐山，匡庐奇秀甲天下。庐山的秀美是一绝。东有鄱阳湖，在北方很多城市为缺水头疼的时候，九江可以说是坐拥得天独厚的淡水资源。

自然地理方面，九江”途通五岭、势拒三江“，具有“七省通衢”的战略地位。由于得舟楫之便，加上物产丰富，九江自古就是通都大邑。

九江是人员流和物流中心城市，是长江中游重要的物资集散地，曾是中国的“四大米市”、“三大茶市”之一。

未来发展：一区三点一主三副大九江格局指日可待

近日，市规划局公布关于《九江都市区总体规划（2016—2030）》、《浔南片区控制性详细规划》、《濂溪片区控制性详细规划》、《九江市八里湖新区控制性详细规划》等方案的批前公示。

到2030年，九江将构筑“一区三点”的都市区空间结构。“一区”即核心区，推动主城区与瑞昌市区、湖口县城、庐山市区一体化建设，突出创新发展和对外开放，强化商贸物流、金融、文化、科教、旅游等区域中心服务职能，形成区域重要先进制造业基地。“三点”即共青城—德安、彭泽县城、都昌县城。

经济格局方面，九江是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，是京九、长江两大经济开发带的交叉点，处于极为重要的位置。

从长江流域的格局看，九江是沪汉两大经济区的结合部，

从京九沿线看，九江是少有的水陆交通枢纽，沟通东南西北。

总而言之，九江的经济发展的越好，房子的价值就越大，房价自然就会高起来！