这就是杭州首座仿树形生态景观天桥,名字叫庆新天桥。
工程正在收尾,只剩桥面层铺装、电梯调试、绿化种植等,最多到下月初就能投入使用了。
除了造型特别,这座桥还有很多设计上巧妙的小心思。
比如,桥面上有4个挑棚,可以坐下来小憩一下。挑棚前端有喷雾,天气热了还能降降温。接下来要做绿化,桥梁外围有一圈花槽,桥面上还有花坛,雨棚镂空处也设花池。
之前很多过街天桥只有自动扶梯,而庆新天桥除了西北侧的楼梯,其他三边同时设有楼梯和自动扶梯。另外,4个主桥墩里,还藏着专供残疾人用的无障碍升降电梯,特别方便。
三大入城口展新颜
杭州火车东站入城口整治提升已近尾声
作为杭州对外开放的最重要的一个入城口,南来北往的客人通过东站枢纽进入主城区。从去年10月开始,铁路杭州火车东站入城口就进入了整治提升模式,如今已近尾声。
“我们花了很大力气,就是要于细节处见真章。”东站枢纽管委会有关负责人姜英豪说,目标是打造成最高标准的景观入城口。
扮靓入城口,绿化少不了。
新塘路延伸段,东站西南面,一个高铁造型绿化小品景观正在精心打造中,“这寓意着火车东站欢迎八方来客。”
不少路过的市民已经忍不住掏出手机合影留念了。
除了绿化,还有亮灯。东站四条匝道增设735个点光源,两侧还将安装7069个马鞍式花箱,晚上的东站也成了一座“不夜城”。
这次整治提升,东站入城口在原有导示牌的基础上增加了许多细节。
比如,天城路和新风路交叉口的导示牌,考虑到不同匝道上去会到达南北不同通道,提升后的导示牌,在铁路出发后面加上了“南、北”字样,让旅客清楚地知道自己的方位。
彭埠、德胜入城口亮点纷呈
如果把杭州比作美女,彭埠入城口的意义,就是那“第一眼”。
杭州33个入城口,这里流量最大,也最靠近市中心。每天进出的车流量达到4.5万辆次,也就是1分钟约32辆车,每2秒钟一辆。到节假日高峰期,可以达到6万辆次。
目前,彭埠入城口环境综合整治项目已经全面完成。
近70万平方米的绿化景观精彩亮相,从杂乱无章变成绿茵花海。
从高速公路一眼望去,所见之处皆是郁郁葱葱的乔木密林。从城区方向极目远眺,更是一片缤纷绚烂的花海。