此外，吴飞还就社会流传的“专车拥堵论”，以及部分专家学者认为“专车新政方案存在重大缺陷”的观点，申请交通运输部作出回应。
在专车管理规范的制定依据上，征求意见稿主要提到的依据是国务院2004年第412号文。但吴飞认为，该文件仅提到保留出租管理“三证”，但具体怎么管，谁来制定规范，并没有明确。而国务院《道路运输条例》第八十二条明确，出租车客运和城市公共汽车客运的管理办法由国务院另行规定。
他认为，这条规定明确将出租汽车的管理保留于国务院以行政法规方式出台，现在交通运输部拟以部委规章方式出台出租车管理规范，似乎还存在与国务院行政法规相冲突的问题。
“这么做，有没有与上位法冲突的问题，有没有越权的问题。不知道交通运输部是否有研究，我们希望得到澄清。”吴飞说。
