2、强基础、增服务、谋发展。随着国家基础建设的投入，路网高速化的完善，高铁客运、城际轨道交通的大发展;道路旅客运输竞争越演越烈，企业生存如逆水行舟，不进则退。为此，在几方面下功夫：一是深化企业内部改革，努力完善和发挥薪酬分配的扛杆作用，重新修订《直达车司机薪酬计提办法》，着重驾驶员的安全行车、爱车例保作业、节油实效、工作实效方面的考量;重新修订《直达车服务员薪酬计算办法》，以旅客满意度，服务投诉次数，工作实效为工资考量标准。全面促进员工的劳动热情。二是勇于面对激烈市场竞争，充分挖掘当地客运资源，领导班子以深化农村客运做文章，在地方交通主管部门支持帮助下，通过延伸乡村客运班线、增加配客站点的方式，提高客运服务功能;同时转换客运服务思维，变“四定客运”班线为“公交客运”班线，充分发挥了道路旅客运输服务社会的职能，又提升了企业的市场竞争力。

3、树新风、立正气。为了树行业新风,立企业正气,提升员工队伍素质，引领员工走依法经营，服务创效、安全创效之路。结合行业特点，党支部结合工会组织员工学习《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规，树立正确的人生观、价值观。以开展“当好主力军、建功十二五”的劳动竞赛活动为引线，积极开展“创先争优”、“四强四优”等活动，充分利用宣传栏、宣传画、横幅标语，举办“知识讲座”“安全知识竞赛”等形式，增强教育学习成效。通过开展多种形式的学习教育，形成了树新风，讲正气的企业文化，员工的社会责任心和奉献精神大大增强，在2013年的扶贫济困活动中，全体员工都踊跃参加捐资活动，积极参与扶贫挂点、植树、义务献血以及创建卫生城市等的活动。

4、科技手段与传统方法相结合，树立现代交通意识。把“运输安全高效，服务优质创新”做为经营方针，把恪守“安全第一，预防为主，综合治理”做为员工的职责。领导班子十分注重安全生产，充分运用现代科技手段管理行车安全;在车辆原有设备的基础上更新GPS终端设备，变数字监控为可视化管理，全面提升安全管理的有效性和服务性。在完善GPS可视化管理的同时，坚持传统优良的管理方法，如：一是以人为本，全面推进员工“我要安全、我会安全”的转变，“要”是人们本能的需求，“会”是员工技能、行为的深化。企业长期坚持安全学习例会制度，树立安全意识，消除侥幸心理;以事故案例、技能教育等方式，提升员工安全生产的防范能力和自主能力。二是结合和谐社会、幸福交通的宣传教育，大力倡导四项文明交通行为：机动车礼让斑马线、通过路口要做到一慢二看三通过;抵制六项危险驾驶行为：超速行驶、超载运行、强行超车、闯红灯、疲劳驾驶、酒后驾驶。一是以检查促安全。认真做好各类安全检查工作，以专项检查和全面检查相结合，及时发现问题，及时提醒司机注意，及时提出维护、维修事项,及时消除隐患。全年安全行车485万多公里，无发生行车责任事故。